Kits de montage MK DFM

Référence: MK DFM

2 112,00 MAD

TTC

Les kits de montage DFM MK sont conçus pour l'installation de débitmètres de carburant dans les systèmes de carburant du moteur ou d'autres conduites de carburant. Les pièces incluses dans les kits de montage DFM sont sélectionnées sur la base de nombreuses années d'expérience dans la mesure du débit de carburant de divers moteurs diesel.

Il existe plusieurs modèles de kits de montage : pour différents débitmètres de carburant, pour débitmètres de carburant à chambre unique, pour installation sur des durites de carburant de 8 mm ou 10 mm.

Garanties sécurité

(à modifier dans le module "Réassurance")

Politique de livraison

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Politique retours

(à modifier dans le module "Réassurance")

Description
Détails du produit

Les kits de montage DFM MK sont conçus pour l'installation de débitmètres de carburant dans les systèmes de carburant du moteur ou d'autres conduites de carburant. Les pièces incluses dans les kits de montage DFM sont sélectionnées sur la base de nombreuses années d'expérience dans la mesure du débit de carburant de divers moteurs diesel.

Il existe plusieurs modèles de kits de montage : pour différents débitmètres de carburant, pour débitmètres de carburant à chambre unique, pour installation sur des durites de carburant de 8 mm ou 10 mm. La sélection du kit de montage approprié dépend du modèle de débitmètre de carburant DFM sélectionné .

Attention! Nous recommandons fortement d'utiliser les kits de montage DFM MK lors de l'installation de débitmètres de carburant DFM pour garantir la fiabilité et l'exactitude des données de consommation de carburant.

Pourquoi utiliser les kits de montage DFM MK ?

fabriqué en matériau durable – acier ;
fabriqué à l'aide de la technologie de pressage à chaud ;
Les éléments DFM MK ont un revêtement en zinc ;
zone d'écoulement accrue pour éviter l'influence du débit de carburant ;
outillage de haute qualité – sans bavure ;
les mamelons, les vannes et les boulons banjo ont des trous d'étanchéité.

Composition des kits de montage DFM MK

#	Nom	DFM MK20	DFM MK40	DFM MK45	DFM MK90	DFM MK100	DFM MK DIFF11	DFM MK DIFF21
1	Boulon banjo BB 14	3	3	2	2	3	6	4
2	Boulon banjo BB 16	–	–	1	–	–	–	4
3	Vis banjo double BB 14/2	1	1	1	1	–	–	–
4	Raccord banjo BF 14/8	8	–	–	6	4	–	–
5	Raccord banjo BF 14/10	–	8	6	–	–	8	4
6	Raccord banjo BF 16/10	–	–	2	–	–	–	4
7	Clapet anti-retour K10	1	1	–	1	1	2	–
8	Clapet anti-retour K15	–	–	1	–	–	–	2
9	Vanne de dérivation K20	1	1	1	–	–	–	–
dix	Adaptateur de mamelon NA 14-14	1	1	1	1	–	–	–
11	Adaptateur de mamelon double NA 10-14/2	1	1	1	–	–	–	–
12	Adaptateur de mamelon double NA 10-16/2	–	–	1	–	–	–	–
13	Adaptateur de mamelon NA 14-20	1	1	1	–	1	–	–
14	Adaptateur de mamelon NA 10-14	1	1	1	–	–	–	–
15	Bouchon à boulon BP 14	1	1	1	1	1	–	–
16	Boulon B8x16	4	4	4	4	4	4	4
17	Écrou N8	4	4	4	4	4	4	4
18	Rondelle W8	4	4	4	4	4	4	4
19	Rondelle de blocage WL8.65	4	4	4	4	4	4	4
20	Collier de serrage HC 10-16	8	8	8	6	4	8	8
21	Rondelle en cuivre CW 14-19	16	16	12	14	11	16	8
22	Rondelle en cuivre CW 16-21	–	–	4	–	–	–	8
23	Rondelle en cuivre CW 20-26	1	1	1	–	1	–	–

Aperçu des éléments du kit de montage DFM MK

1. Boulon banjo BB 14 1. Boulon banjo
BB 14

2. Boulon banjo BB 16
2. Boulon banjo
BB 16

3. Boulon banjo double BB 14/2
3. Boulon banjo double
BB 14/2

4. Raccord banjo BF 14/8
4. Raccord banjo
BF 14/8

5. Raccord banjo BF 14/10
5. Raccord banjo
BF 14/10

6.Raccord banjo BF 16/10
6. Raccord banjo
BF 16/10

7. Clapet anti-retour
К10

8. Clapet anti-retour
К15

Référence MK DFM

En stock 30 Produits

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Le dégazeur est installé dans les conduites d'alimentation et/ou de retour de carburant d'un moteur d'un véhicule ou d'un équipement fixe.

Avantages du DFMDA

compatibilité avec les kits de montage de débitmètre DFM,
large plage de fonctionnement – jusqu'à 600 l/h,
haute efficacité – jusqu'à 100 % d'air séparé,
boîtier métallique pour la protection contre les chocs,
scellement du corps contre toute intervention non autorisée

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La station d'étalonnage automatique DUT-E ATS est utilisée par les techniciens en télématique pour étalonner les réservoirs de carburant des véhicules et des machines fixes, où la surveillance du carburant est effectuée par des capteurs de niveau de carburant supplémentaire précis

DUT-E ATS accélère le processus d'installation d'un système de surveillance du carburant et permet de créer une table d'étalonnage très précise (surpassant l'étalonnage manuel du réservoir), tout en réduisant le risque d'erreurs.

Le mode automatique du DUT-E ATS apporte le plus de résultats : une fois la station lancée, un technicien peut s'attaquer à d'autres tâches et revenir une fois l'étalonnage terminé. Le mode automatique est disponible pour les capteurs de carburant DUT-E.

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Le capteur sans fil DUT-E S7 permet de mesurer le volume actuel de carburant et ses modifications dans un réservoir de carburant. DUT-E S7 est utilisé dans le cadre du système télématique des véhicules (système de suivi des véhicules GPS) et fournit des informations fiables sur le volume de carburant restant, les volumes de remplissage et de vidange du réservoir de carburant et aide les flottes à établir une comptabilité claire du carburant et à prévenir le vol de carburant. réservoir du véhicule. Le capteur de niveau de carburant sans fil DUT-E S7 est également utilisé pour surveiller le niveau de carburant dans les réservoirs fixes.

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1 531,20 MAD

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FMSCrocodile est utilisé dans le système télématique des véhicules en tant que solution prête à l'emploi pour l'intégration sécurisée des données d'un ou plusieurs bus automobiles dans l'interface télématique CAN/S6. FMSCrocodile permet d'obtenir un grand nombre de paramètres de fonctionnement du véhicule via un seul port CAN de l'unité télématique.

FMSCrocodile CCAN lit en toute sécurité les données du bus CAN sans aucun contact électrique avec les fils CAN, génère et envoie automatiquement des messages FMS et télématiques à son interface de sortie CAN 2.0B (protocole J1939). Ainsi, la configuration de l'unité télématique est simplifiée puisque les données inutiles du bus sont filtrées et seules les informations utiles à des fins télématiques du véhicule sont envoyées.

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Le capteur de niveau de carburant DUT-E est utilisé pour mesurer avec précision le niveau et le volume de carburant dans les réservoirs des véhicules et des unités fixes. DUT-E permet de déterminer le volume actuel de carburant et le changement de volume (ravitaillement ou vidange) de carburant dans le réservoir.

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MasterCAN Tool est un puissant outil d'analyse logiciel et matériel CAN SAE J1939 destiné aux ingénieurs, programmeurs et autres professionnels dans le domaine de la conception et de l'entretien des unités électroniques des véhicules, des systèmes télématiques et des équipements embarqués - capteurs de carburant, trackers, passerelles.

MasterCAN Tool est conçu pour la surveillance, l'analyse des données CAN SAE j1939 ainsi que l'émulation et la modélisation des messages PGN. MasterCAN Tools est également utilisé pour le diagnostic et la configuration de l'interface télématique CAN j1939/S6 .

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L'unité d'automatisation de l'alimentation en carburant DUT-E SAU est un dispositif de contrôle de la pompe à carburant, automatisant l'alimentation en carburant d'un réservoir de réserve au réservoir principal d'une machine à moteur diesel.

La principale application de DUT-E SAU est l’automatisation de l’approvisionnement en carburant des générateurs diesel. DUT-E SAU est souvent utilisé dans les systèmes télématiques, de surveillance de la consommation de carburant et de contrôle des groupes électrogènes diesel.

DUT-E SAU est applicable à l'automatisation de l'approvisionnement en carburant des chaudières, des appareils de chauffage et des réfrigérateurs (CVC-R), ainsi qu'aux applications IIoT telles que les systèmes « d'usine intelligente ».

Adaptateurs de service S6

Adaptateurs de service S6

3 642,54 MAD

Availability: 30 In Stock

Adaptateurs de service S6 utilisés pour :

configuration,
visualisation des compteurs,
diagnostic et transfert de données

pour capteurs de niveau de carburant DUT-E, débitmètres DFM et autres produits Technoton par voie filaire et sans fil.

Caractéristiques:

L'adaptateur est alimenté par le réseau électrique intégré – aucun papier d'alimentation supplémentaire n'est nécessaire.
Universel pour connecter n'importe quel appareil compatible S6.
Toutes les unités connectées via l'interface S6 peuvent être configurées à partir de n'importe quel point du réseau – pas besoin de se reconnecter séparément.
Possibilité de connexion « à chaud » via la technologie S6 – pas besoin de déconnecter le réseau électrique de bord.

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