Lecteur d'impulsions d'injecteur sans contact

Référence: buse Crocodile

1 056,00 MAD
TTC

Buse Crocodile est utilisé dans les systèmes télématiques et de suivi GPS des véhicules pour le suivi de la consommation de carburant des voitures personnelles et des petits véhicules utilitaires.

La buse Crocodile lit les impulsions de commande des fils de l'injecteur du moteur (buse) et les convertit en impulsions normalisées, qui sont envoyées à l'unité de traitement des données. Le nombre d'impulsions envoyées est directement proportionnel au volume de carburant consommé.

Quantité

Add to wishlist

  Garanties sécurité

(à modifier dans le module "Réassurance")

  Politique de livraison

(à modifier dans le module "Réassurance")

  Politique retours

(à modifier dans le module "Réassurance")

Avantages de la buse Crocodile

Lecteur sans contact Buse BMCrocodile

Connexion sécurisée aux fils de commande des buses

BuseCrocodile lit les signaux à travers l'isolation des fils sans endommager les fils. Les lecteurs sans contact n'ont aucune influence sur les signaux dans les fils de commande.

Fonctionnement sans préréglage

BuseCrocodile est un compteur d'impulsions prêt à l'emploi, qui ne nécessite aucune préconfiguration – pas de kits de service, pas de logiciel de service.

Sortie d'impulsion universelle

BuseCrocodile peut être connecté à presque n'importe quelle unité télématique ou écran, équipé d'une entrée compteur d'impulsions.

Installation de buseCrocodile

Buse BMInstallation de crocodile

Dispositifs de suivi recommandés

Ce tableau contient des informations sur les tests d'intégration de Nozzle Crocodile et de diverses unités télématiques, effectués pour confirmer la compatibilité et l'exactitude des données. Pour obtenir des informations plus détaillées sur la connexion et la configuration, cliquez sur le lien ou le logo de l'unité télématique correspondante dans le tableau.

Généralement, le lecteur Buse Crocodile peut être connecté à n'importe quelle entrée de comptage d'impulsions avec les spécifications techniques correspondantes. Le signal de sortie de la buse Crocodile est le même que celui du débitmètre de carburant DFM avec sortie d'impulsion. Voir Centre de documentation Technoton pour plus d'informations.

Tension d'alimentation nominale, V 24/12
Longueur de câble 0,7
Température ambiante de fonctionnement, 0 C -40…+ 85
Construction de câbles fils nus

 

La tension d'alimentation peut être de 5 V, le câble peut être de n'importe quelle longueur – sur commande spéciale.

buse Crocodile
30 Produits

16 autres produits dans la même catégorie :

Passerelle FMS sans contact
Aperçu rapide
Technoton

Passerelle FMS sans contact

Prix 1 531,20 MAD
Availability: 30 In Stock

FMSCrocodile est utilisé dans le système télématique des véhicules en tant que solution prête à l'emploi pour l'intégration sécurisée des données d'un ou plusieurs bus automobiles dans l'interface télématique CAN/S6. FMSCrocodile permet d'obtenir un grand nombre de paramètres de fonctionnement du véhicule via un seul port CAN de l'unité télématique.

FMSCrocodile CCAN lit en toute sécurité les données du bus CAN sans aucun contact électrique avec les fils CAN, génère et envoie automatiquement des messages FMS et télématiques à son interface de sortie CAN 2.0B (protocole J1939). Ainsi, la configuration de l'unité télématique est simplifiée puisque les données inutiles du bus sont filtrées et seules les informations utiles à des fins télématiques du véhicule sont envoyées.

MasterCAN Display 35 Logo...
Aperçu rapide
Technoton

MasterCAN Display 35 Logo d'affichage du bus...

Prix 5 174,40 MAD
Availability: 30 In Stock

MasterCAN Display 35 – Écran de bus CAN/dispositif IHM conçu pour afficher les paramètres et les données CAN J1939 provenant de capteurs de niveau de carburant supplémentaires, de débitmètres de carburant, de capteurs de charge par essieu et d'autres unités périphériques utilisées dans les systèmes télématiques des véhicules ou le système de surveillance des machines fixes.

Les paramètres affichés sur l'écran du bus CAN peuvent être sélectionnés à partir de la base de données S6 contenant plus de 10 000 SPN (paramètres) de fonctionnement des machines, utilisée dans l'interface télématique CAN J1939, ISOBUS et CAN j1939/S6.

Minuterie de puissance S6...
Aperçu rapide
Technoton

Minuterie de puissance S6 PT-01

Prix 575,52 MAD
Availability: 30 In Stock

Objectif de la minuterie de puissance S6 PT-01 :

  • Gestion de l'alimentation électrique des équipements embarqués du système télématique lorsque le réseau électrique automobile est éteint
  • Fonctionnement sans problème des unités du système télématique pendant les processus de transition dans le réseau électrique de bord automobile qui ont lieu lors du démarrage/arrêt du moteur
  • Protection électrique des équipements embarqués
Capteur de charge sur...
Aperçu rapide
Technoton

Capteur de charge sur essieu sans fil pour...

Prix 3 781,80 MAD
Availability: 30 In Stock

Le capteur de pression sans fil GNOM DDE S7 est utilisé dans les systèmes télématiques de transport (systèmes de surveillance des véhicules GPS/GLONASS) pour surveiller les charges par essieu, déterminer la charge par essieu dans les véhicules équipés d'une suspension pneumatique, éviter de dépasser les charges par essieu.

CARACTERISTIQUES de base

  • transfert de données sans fil à l'aide  de la technologie S7 via le canal BLE
  • intégration rapide et facile dans le système de surveillance du véhicule
  • les données sont envoyées simultanément au traceur GPS et au smartphone
  • alimentation par batterie jusqu'à 5 ans
  • sécurité contre les explosions et les incendies sans barrière de sécurité intrinsèque supplémentaire
DUT-E SAU Unité...
Aperçu rapide
Technoton

DUT-E SAU Unité d'automatisation de...

Prix 2 302,21 MAD
Availability: 30 In Stock

L'unité d'automatisation de l'alimentation en carburant DUT-E SAU est un dispositif de contrôle de la pompe à carburant, automatisant l'alimentation en carburant d'un réservoir de réserve au réservoir principal d'une machine à moteur diesel.

La principale application de DUT-E SAU est l’automatisation de l’approvisionnement en carburant des générateurs diesel. DUT-E SAU est souvent utilisé dans les systèmes télématiques, de surveillance de la consommation de carburant et de contrôle des groupes électrogènes diesel.

DUT-E SAU est applicable à l'automatisation de l'approvisionnement en carburant des chaudières, des appareils de chauffage et des réfrigérateurs (CVC-R), ainsi qu'aux applications IIoT telles que les systèmes « d'usine intelligente ».

Capteur de charge sur...
Aperçu rapide
Technoton

Capteur de charge sur essieu sans fil pour...

Prix 3 445,20 MAD
Availability: 30 In Stock

Le capteur de position sans fil GNOM DP S7 est utilisé dans les systèmes télématiques de transport (systèmes de surveillance des véhicules GPS/GLONASS) pour surveiller les charges par essieu, déterminer la charge par essieu dans les véhicules à suspension à ressort et éviter de dépasser les charges par essieu.

CARACTERISTIQUES de base:

  • batterie intégrée, alimentation par batterie jusqu'à 5 ans
  • transfert de données sans fil à l'aide de la technologie S7 via le canal BLE
  • fonctionnement en mode «publicité» – pas besoin d'interconnexion avec le récepteur, les relevés sont envoyés simultanément à plusieurs récepteurs
  • transfert de données vers le smartphone et la tablette
  • pas de câbles – installation simple et rapide, résistance améliorée au vandalisme ou aux dommages accidentels

 

Capteur de charge sur...
Aperçu rapide
Teltonika

Capteur de charge sur essieu GNOM DP

Prix 4 752,00 MAD
Availability: 30 In Stock

Le capteur de position GNOM DP est conçu pour mesurer la charge par essieu et la charge sur les véhicules équipés d'une suspension à ressorts à lames. GNOM DP s'intègre dans un système de surveillance de flotte et transmet les données sous forme de signal analogique. Le dispositif de suivi convertit ce signal en valeur de masse de charge selon le tableau d'étalonnage.

Le capteur de position GNOM DP s'installe sur le train arrière ou le bogie arrière du véhicule. Un seul capteur suffit pour surveiller l’essieu du véhicule et la charge de chargement.

CANCrocodile Mini renifleur...
Aperçu rapide
Technoton

CANCrocodile Mini renifleur de données de bus...

Prix 990,00 MAD
Availability: 30 In Stock

Le lecteur de données de bus CAN sans contact CANCrocodile Mini est un renifleur pour une lecture facile et sûre des signaux des bus de données CAN (SAE j1939), ISObus (ISO 11992-2), CAN Open, DeviceNet, NMEA 2000.

CANCrocodile Mini est utilisé dans la télématique des véhicules et les systèmes de suivi GPS pour détecter les paramètres du moteur, de l'ABS, de l'ECAS et d'autres unités.

CANCrocodile Mini est connecté au bus CAN de manière à ce que l'isolation du fil reste intacte et qu'aucun contact électrique ne se produise, le renifleur est invisible pour les autres appareils et ne reflète pas les signaux vers le bus.

MasterCAN DAC J1939 i/o...
Aperçu rapide
Technoton

MasterCAN DAC J1939 i/o module MasterCAN DAC

Prix 1 676,40 MAD
Availability: 30 In Stock

MasterCAN DAC est un convertisseur intelligent de signaux numériques et analogiques, conçu pour la télématique des véhicules (suivi des véhicules par GPS), la surveillance de machines complexes et l'automatisation industrielle (IIoT).

MasterCAN DAC fonctionne simultanément selon deux modes :

  1. Convertit les signaux analogiques en données numériques (PGN) de la norme CAN (J1939)
  2. Convertit les données numériques du CANbus automobile (J1939) en différents types de signaux analogiques : tension, fréquence, impulsion, courant, discret, résistif.
Convertisseurs de données...
Aperçu rapide
Technoton

Convertisseurs de données MasterCAN RS2CAN

Prix 3 062,40 MAD
Availability: 30 In Stock

Le convertisseur de données MasterCAN est un outil d'interface et de transformation entre les normes de communication CAN J1939/71, J1708 (SAE J1587) et RS-485/232 (Modbus RTU), conçu pour la télématique automobile (suivi GPS des véhicules) et l'automatisation industrielle (IIoT).

Le convertisseur de données MasterCAN est utilisé pour intégrer des capteurs et des périphériques avec différentes interfaces dans un seul système télématique et/ou de gestion à distance, filtrant les messages J1939/71 et Modbus et simplifiant la configuration d'une unité terminale – tracker, contrôleur, affichage.

Outil MasterCAN Analyseur...
Aperçu rapide
Technoton

Outil MasterCAN Analyseur de bus CAN – simulateur

Prix 19 192,80 MAD
Availability: 30 In Stock

MasterCAN Tool est un puissant outil d'analyse logiciel et matériel CAN SAE J1939 destiné aux ingénieurs, programmeurs et autres professionnels dans le domaine de la conception et de l'entretien des unités électroniques des véhicules, des systèmes télématiques et des équipements embarqués  - capteurs de carburant, trackers, passerelles.

MasterCAN Tool est conçu pour la surveillance, l'analyse des données CAN SAE j1939 ainsi que l'émulation et la modélisation des messages PGN. MasterCAN Tools est également utilisé pour le diagnostic et la configuration de l'interface télématique CAN j1939/S6 .

Capteur de charge sur...
Aperçu rapide
Technoton

Capteur de charge sur essieu GNOM DDE

Prix 3 300,00 MAD
Availability: 50 In Stock
Le capteur de pression GNOM DDE est utilisé pour déterminer la charge par essieu dans les véhicules équipés d'une suspension pneumatique dans les systèmes télématiques de transport.
Le capteur de pression mesure la pression dans le système pneumatique du véhicule et transmet les données sous forme de signal analogique au terminal télématique. Il est recommandé d'utiliser la passerelle de terminaux en ligne pour organiser le suivi du transport avec contrôle de la charge et du poids par essieu .
Adaptateurs de service S6
Aperçu rapide
Technoton

Adaptateurs de service S6

Prix 3 642,54 MAD
Availability: 30 In Stock

Adaptateurs de service S6 utilisés pour :

  • configuration,
  • visualisation des compteurs,
  • diagnostic et transfert de données

pour capteurs de niveau de carburant DUT-E, débitmètres DFM et autres produits Technoton par voie filaire et sans fil.

Caractéristiques:

  • L'adaptateur est alimenté par le réseau électrique intégré – aucun papier d'alimentation supplémentaire n'est nécessaire.
  • Universel pour connecter n'importe quel appareil compatible S6.
  • Toutes les unités connectées via l'interface S6 peuvent être configurées à partir de n'importe quel point du réseau – pas besoin de se reconnecter séparément.
  • Possibilité de connexion « à chaud » via la technologie S6 – pas besoin de déconnecter le réseau électrique de bord.
Kits de montage MK DFM
Aperçu rapide
Technoton

Kits de montage MK DFM

Prix 2 112,00 MAD
Availability: 30 In Stock

Les kits de montage DFM MK sont conçus pour l'installation de débitmètres de carburant dans les systèmes de carburant du moteur ou d'autres conduites de carburant. Les pièces incluses dans les kits de montage DFM sont sélectionnées sur la base de nombreuses années d'expérience dans la mesure du débit de carburant de divers moteurs diesel.

Il existe plusieurs modèles de kits de montage : pour différents débitmètres de carburant, pour débitmètres de carburant à chambre unique, pour installation sur des durites de carburant de 8 mm ou 10 mm.

Lecteur CAN j1939 sans contact
Aperçu rapide
Technoton

Lecteur CAN j1939 sans contact

Prix 612,48 MAD
Availability: 30 In Stock

CANCrocodile est conçu pour une lecture sécurisée des données du bus CAN du véhicule. Le lecteur sans contact est utilisé dans les systèmes télématiques et de suivi GPS des véhicules pour recevoir divers paramètres de fonctionnement du véhicule depuis CANbus : vitesse, régime, pression et température d'huile, volume et consommation de carburant, etc.

La lecture des données s'effectue sans connexion électrique et sans endommager les fils CAN. CANCrocodile fonctionne uniquement en mode « écoute », c'est-à-dire qu'il ne modifie pas les messages J1939 d'origine et n'envoie aucun signal au CANbus.

DUT-E ATS Station...
Aperçu rapide
Technoton

DUT-E ATS Station d'étalonnage automatique des...

Prix 84 466,80 MAD
Availability: 30 In Stock

La station d'étalonnage automatique DUT-E ATS est utilisée par les techniciens en télématique pour étalonner les réservoirs de carburant des véhicules et des machines fixes, où la surveillance du carburant est effectuée par des capteurs de niveau de carburant supplémentaire précis  

DUT-E ATS accélère le processus d'installation d'un système de surveillance du carburant et permet de créer une table d'étalonnage très précise (surpassant l'étalonnage manuel du réservoir), tout en réduisant le risque d'erreurs.

Le mode automatique du DUT-E ATS apporte le plus de résultats : une fois la station lancée, un technicien peut s'attaquer à d'autres tâches et revenir une fois l'étalonnage terminé. Le mode automatique est disponible pour les capteurs de carburant DUT-E. 

Product added to compare.