Capteur de niveau de carburant

Référence: DUT-E

2 032,80 MAD
TTC

Le capteur de niveau de carburant DUT-E est utilisé pour mesurer avec précision le niveau et le volume de carburant dans les réservoirs des véhicules et des unités fixes. DUT-E permet de déterminer le volume actuel de carburant et le changement de volume (ravitaillement ou vidange) de carburant dans le réservoir.

 

Quantité

Add to wishlist

  Garanties sécurité

(à modifier dans le module "Réassurance")

  Politique de livraison

(à modifier dans le module "Réassurance")

  Politique retours

(à modifier dans le module "Réassurance")

Le capteur de niveau de carburant DUT-E est utilisé pour mesurer avec précision le niveau et le volume de carburant dans les réservoirs des véhicules et des unités fixes. DUT-E permet de déterminer le volume actuel de carburant et le changement de volume (ravitaillement ou vidange) de carburant dans le réservoir.

Le DUT-E est utilisé dans les systèmes de suivi GPS et de télématique des véhicules comme capteur de carburant supplémentaire ou en remplacement du capteur de niveau de carburant standard intégré (en usine). Lorsqu'il est utilisé dans le cadre d'un système télématique, DUT-E permet d'obtenir des informations fiables et précises sur le volume actuel de carburant dans le réservoir et de révéler une mauvaise utilisation et un vol de carburant dans le réservoir. Le DUT-E donne également un aperçu général de la consommation de carburant par véhicule ou unité stationnaire.

 Construit sur une nouvelle technologie – IoT Burger

Les capteurs de niveau de carburant DUT-E sont construits sur la technologie IoT Burger et prennent en charge la technologie S6. La technologie IoT Burger permet un traitement maximal des données « embarquées ». Les données brutes sur le niveau de carburant sont affinées par le capteur et seules les informations utiles sont envoyées à l'unité télématique. Cela permet d'éviter les angles morts causés par l'intervalle de transfert de données et d'obtenir des informations plus précises et plus stables dans le logiciel télématique.

Mesure multi-réservoirs avec la technologie S6

La technologie S6 est utilisée pour créer un réseau d'appareils IoT au sein d'un objet. Les DUT-E sont compatibles avec la technologie S6 et permettent de créer un réseau de capteurs sur un véhicule/unité stationnaire. Cette fonctionnalité permet de surveiller le volume de carburant dans plusieurs réservoirs en même temps et donne également la possibilité de connecter d'autres équipements télématiques embarqués. Le principal avantage est que tous les capteurs sont configurés et que toutes les données sont envoyées via un seul câble, connecté au port CAN du dispositif télématique.

Longueur coupée de 90 %, extension jusqu'à 6 000 mm

La sonde de mesure du DUT-E peut être coupée à 90% de sa longueur initiale et/et rallongée jusqu'à 6000 mm. La coupe/extension de longueur peut être effectuée directement sur le lieu d'installation, juste avant le montage sur le réservoir de carburant. Cela augmente la vitesse d'installation, le temps d'installation et réduit les coûts de livraison du capteur sur le lieu d'installation, ce qui est particulièrement important pour les projets où les réservoirs de carburant mesurent plus de 1 000 mm.

Installation DUT-E

Le DUT-E est doté d'une bride standard à 5 boulons et peut être installé soit à un endroit où se trouve le capteur de carburant standard, soit dans une ouverture séparée du réservoir de carburant. Tous les détails nécessaires à l'installation et à l'étanchéité du capteur DUT-E sont présents dans le kit de montage DUT-E.

Une fois l'installation du DUT-E terminée, vous devez effectuer l'étalonnage du réservoir. Une table d'étalonnage est créée au cours du processus, dans laquelle les signaux de sortie du capteur correspondent aux niveaux de carburant corrects dans le réservoir. Ce tableau est utilisé par un système de surveillance du carburant pour déterminer la quantité de carburant contenue dans le réservoir.

DUT-E installé dans un réservoir de carburant d'un véhicule

Installez le DUT-E au centre géométrique d'un réservoir de carburant.

Principe de fonctionnement capacitif
Imprécision de mesure, %, pas plus de 0,2 pour les réservoirs de carburant à l'arrêt et les véhicules à l'arrêt ;
1 pour les véhicules en mouvement
Tension d'alimentation, V 10-45
Protection contre les surtensions, V jusqu'à 100
Température de fonctionnement,  о C de -40 à +85
Erreur de mesure relative (par rapport à la longueur de la partie à mesurer), %, pas plus de ±1
Signal de sortie
  • numérique, CAN j1939/S6
  • numérique, RS 232 (protocole DUT-E COM)
  • numérique RS 485 (protocole DUT-E COM)
  • sortie fréquence analogique 1-9 V / 500-1500 Hz ;

* – d'autres sorties sont également disponibles sur demande
Longueur standard, mm  350, 700, 1000
DUT-E
30 Produits

16 autres produits dans la même catégorie :

Capteur de niveau de...
Aperçu rapide
Technoton

Capteur de niveau de carburant sans fil

Prix 2 574,00 MAD
Availability: 30 In Stock

Le capteur sans fil DUT-E S7 permet de mesurer le volume actuel de carburant et ses modifications dans un réservoir de carburant. DUT-E S7 est utilisé dans le cadre du système télématique des véhicules (système de suivi des véhicules GPS) et fournit des informations fiables sur le volume de carburant restant, les volumes de remplissage et de vidange du réservoir de carburant et aide les flottes à établir une comptabilité claire du carburant et à prévenir le vol de carburant. réservoir du véhicule. Le capteur de niveau de carburant sans fil DUT-E S7 est également utilisé pour surveiller le niveau de carburant dans les réservoirs fixes.

Capteur de niveau de...
Aperçu rapide
Technoton

Capteur de niveau de carburant différentiel

Prix 3 115,86 MAD
Availability: 30 In Stock

Différents types de carburants (diesel d'été, diesel d'hiver et surtout biodiesel) ont des valeurs de permittivité différentes. Cela explique la différence dans la mesure du volume de carburant lorsque des capteurs de carburant capacitifs sont utilisés. Pour prendre en compte ces différences, des capteurs différentiels de niveau de carburant DUT-E 2Bio ont été créés.

Le DUT-E 2Bio dispose de trois électrodes de mesure, ce qui permet au capteur de détecter automatiquement différents types de carburant.

MasterCAN Convertisseur de...
Aperçu rapide
Technoton

MasterCAN Convertisseur de données S7 NMEA

Prix 5 933,40 MAD
Availability: 30 In Stock

Le convertisseur de données MasterCAN S7 NMEA est un outil permettant de transformer les données diffusées des débitmètres sans fil .

Le convertisseur de données est utilisé dans les systèmes télématiques et de surveillance du carburant des navires techniques et à passagers équipés d'électronique NMEA2000.

Messages convertis par MasterCAN S7 NMEA en appareils NMEA intégrés standard :

  • consommation de carburant instantanée ;
  • durée totale de fonctionnement des consommateurs ;
  • température du carburant.
Convertisseurs de données...
Aperçu rapide
Technoton

Convertisseurs de données MasterCAN RS2CAN

Prix 3 062,40 MAD
Availability: 30 In Stock

Le convertisseur de données MasterCAN est un outil d'interface et de transformation entre les normes de communication CAN J1939/71, J1708 (SAE J1587) et RS-485/232 (Modbus RTU), conçu pour la télématique automobile (suivi GPS des véhicules) et l'automatisation industrielle (IIoT).

Le convertisseur de données MasterCAN est utilisé pour intégrer des capteurs et des périphériques avec différentes interfaces dans un seul système télématique et/ou de gestion à distance, filtrant les messages J1939/71 et Modbus et simplifiant la configuration d'une unité terminale – tracker, contrôleur, affichage.

Lecteur sans contact J1708
Aperçu rapide
Technoton

Lecteur sans contact J1708

Prix 768,24 MAD
Availability: 30 In Stock

1708Crocodile est conçu pour la lecture sécurisée des données du bus J1708 (SAE J1587) des véhicules. Le lecteur sans contact est utilisé dans les systèmes télématiques et de suivi GPS des véhicules pour recevoir divers paramètres de fonctionnement du véhicule depuis le bus : vitesse, régime, pression et température d'huile, volume et consommation de carburant, etc.

La lecture des données s'effectue sans connexion électrique et sans endommager les fils. 1708Crocodile fonctionne uniquement en mode « écoute », c'est-à-dire qu'il ne modifie pas les messages J1708 d'origine et n'envoie aucun signal au CANbus.

Capteur de charge sur...
Aperçu rapide
Technoton

Capteur de charge sur essieu GNOM DDE

Prix 3 300,00 MAD
Availability: 50 In Stock
Le capteur de pression GNOM DDE est utilisé pour déterminer la charge par essieu dans les véhicules équipés d'une suspension pneumatique dans les systèmes télématiques de transport.
Le capteur de pression mesure la pression dans le système pneumatique du véhicule et transmet les données sous forme de signal analogique au terminal télématique. Il est recommandé d'utiliser la passerelle de terminaux en ligne pour organiser le suivi du transport avec contrôle de la charge et du poids par essieu .
Désaérateur DFM DA
Aperçu rapide
Technoton

Désaérateur DFM DA

Prix 3 181,20 MAD
Availability: 30 In Stock

Le dégazeur DFM DA est un accessoire pour les systèmes de surveillance de la consommation de carburant, utilisé pour éliminer l'air des conduites de carburant des moteurs diesel.

Le dégazeur est installé dans les conduites d'alimentation et/ou de retour de carburant d'un moteur d'un véhicule ou d'un équipement fixe.

Avantages du DFMDA

  • compatibilité avec les kits de montage de débitmètre DFM,
  • large plage de fonctionnement – ​​jusqu'à 600 l/h,
  • haute efficacité – jusqu'à 100 % d'air séparé,
  • boîtier métallique pour la protection contre les chocs,
  • scellement du corps contre toute intervention non autorisée
Capteur de niveau de...
Aperçu rapide
Technoton

Capteur de niveau de carburant avec GSM et GPS

Prix 3 814,80 MAD
Availability: 30 In Stock

DUT-E GSM est un appareil 2-en-1 : capteur de niveau de carburant et traceur GPS dans un seul corps. Il permet la mesure du niveau de carburant et le suivi de la position GPS des camions et autres véhicules routiers ou tout-terrain. Le capteur est également utilisé pour la surveillance du carburant des générateurs diesel et des citernes/réservoirs fixes. La surveillance des réservoirs de carburant basée sur le DUT-E GSM est déployée plus rapidement que le système télématique classique : un seul appareil est installé. La configuration du capteur de carburant DUT-E GSM est possible via Internet.

 

Outil MasterCAN Analyseur...
Aperçu rapide
Technoton

Outil MasterCAN Analyseur de bus CAN – simulateur

Prix 19 192,80 MAD
Availability: 30 In Stock

MasterCAN Tool est un puissant outil d'analyse logiciel et matériel CAN SAE J1939 destiné aux ingénieurs, programmeurs et autres professionnels dans le domaine de la conception et de l'entretien des unités électroniques des véhicules, des systèmes télématiques et des équipements embarqués  - capteurs de carburant, trackers, passerelles.

MasterCAN Tool est conçu pour la surveillance, l'analyse des données CAN SAE j1939 ainsi que l'émulation et la modélisation des messages PGN. MasterCAN Tools est également utilisé pour le diagnostic et la configuration de l'interface télématique CAN j1939/S6 .

Capteur de charge sur...
Aperçu rapide
Technoton

Capteur de charge sur essieu sans fil pour...

Prix 3 781,80 MAD
Availability: 30 In Stock

Le capteur de pression sans fil GNOM DDE S7 est utilisé dans les systèmes télématiques de transport (systèmes de surveillance des véhicules GPS/GLONASS) pour surveiller les charges par essieu, déterminer la charge par essieu dans les véhicules équipés d'une suspension pneumatique, éviter de dépasser les charges par essieu.

CARACTERISTIQUES de base

  • transfert de données sans fil à l'aide  de la technologie S7 via le canal BLE
  • intégration rapide et facile dans le système de surveillance du véhicule
  • les données sont envoyées simultanément au traceur GPS et au smartphone
  • alimentation par batterie jusqu'à 5 ans
  • sécurité contre les explosions et les incendies sans barrière de sécurité intrinsèque supplémentaire
Capteur de charge sur...
Aperçu rapide
Technoton

Capteur de charge sur essieu sans fil pour...

Prix 3 445,20 MAD
Availability: 30 In Stock

Le capteur de position sans fil GNOM DP S7 est utilisé dans les systèmes télématiques de transport (systèmes de surveillance des véhicules GPS/GLONASS) pour surveiller les charges par essieu, déterminer la charge par essieu dans les véhicules à suspension à ressort et éviter de dépasser les charges par essieu.

CARACTERISTIQUES de base:

  • batterie intégrée, alimentation par batterie jusqu'à 5 ans
  • transfert de données sans fil à l'aide de la technologie S7 via le canal BLE
  • fonctionnement en mode «publicité» – pas besoin d'interconnexion avec le récepteur, les relevés sont envoyés simultanément à plusieurs récepteurs
  • transfert de données vers le smartphone et la tablette
  • pas de câbles – installation simple et rapide, résistance améliorée au vandalisme ou aux dommages accidentels

 

Adaptateurs de service S6
Aperçu rapide
Technoton

Adaptateurs de service S6

Prix 3 642,54 MAD
Availability: 30 In Stock

Adaptateurs de service S6 utilisés pour :

  • configuration,
  • visualisation des compteurs,
  • diagnostic et transfert de données

pour capteurs de niveau de carburant DUT-E, débitmètres DFM et autres produits Technoton par voie filaire et sans fil.

Caractéristiques:

  • L'adaptateur est alimenté par le réseau électrique intégré – aucun papier d'alimentation supplémentaire n'est nécessaire.
  • Universel pour connecter n'importe quel appareil compatible S6.
  • Toutes les unités connectées via l'interface S6 peuvent être configurées à partir de n'importe quel point du réseau – pas besoin de se reconnecter séparément.
  • Possibilité de connexion « à chaud » via la technologie S6 – pas besoin de déconnecter le réseau électrique de bord.
CANCrocodile Mini renifleur...
Aperçu rapide
Technoton

CANCrocodile Mini renifleur de données de bus...

Prix 990,00 MAD
Availability: 30 In Stock

Le lecteur de données de bus CAN sans contact CANCrocodile Mini est un renifleur pour une lecture facile et sûre des signaux des bus de données CAN (SAE j1939), ISObus (ISO 11992-2), CAN Open, DeviceNet, NMEA 2000.

CANCrocodile Mini est utilisé dans la télématique des véhicules et les systèmes de suivi GPS pour détecter les paramètres du moteur, de l'ABS, de l'ECAS et d'autres unités.

CANCrocodile Mini est connecté au bus CAN de manière à ce que l'isolation du fil reste intacte et qu'aucun contact électrique ne se produise, le renifleur est invisible pour les autres appareils et ne reflète pas les signaux vers le bus.

MasterCAN DAC J1939 i/o...
Aperçu rapide
Technoton

MasterCAN DAC J1939 i/o module MasterCAN DAC

Prix 1 676,40 MAD
Availability: 30 In Stock

MasterCAN DAC est un convertisseur intelligent de signaux numériques et analogiques, conçu pour la télématique des véhicules (suivi des véhicules par GPS), la surveillance de machines complexes et l'automatisation industrielle (IIoT).

MasterCAN DAC fonctionne simultanément selon deux modes :

  1. Convertit les signaux analogiques en données numériques (PGN) de la norme CAN (J1939)
  2. Convertit les données numériques du CANbus automobile (J1939) en différents types de signaux analogiques : tension, fréquence, impulsion, courant, discret, résistif.
Capteur de charge sur...
Aperçu rapide
Teltonika

Capteur de charge sur essieu GNOM DP

Prix 4 752,00 MAD
Availability: 30 In Stock

Le capteur de position GNOM DP est conçu pour mesurer la charge par essieu et la charge sur les véhicules équipés d'une suspension à ressorts à lames. GNOM DP s'intègre dans un système de surveillance de flotte et transmet les données sous forme de signal analogique. Le dispositif de suivi convertit ce signal en valeur de masse de charge selon le tableau d'étalonnage.

Le capteur de position GNOM DP s'installe sur le train arrière ou le bogie arrière du véhicule. Un seul capteur suffit pour surveiller l’essieu du véhicule et la charge de chargement.

Passerelle FMS sans contact
Aperçu rapide
Technoton

Passerelle FMS sans contact

Prix 1 531,20 MAD
Availability: 30 In Stock

FMSCrocodile est utilisé dans le système télématique des véhicules en tant que solution prête à l'emploi pour l'intégration sécurisée des données d'un ou plusieurs bus automobiles dans l'interface télématique CAN/S6. FMSCrocodile permet d'obtenir un grand nombre de paramètres de fonctionnement du véhicule via un seul port CAN de l'unité télématique.

FMSCrocodile CCAN lit en toute sécurité les données du bus CAN sans aucun contact électrique avec les fils CAN, génère et envoie automatiquement des messages FMS et télématiques à son interface de sortie CAN 2.0B (protocole J1939). Ainsi, la configuration de l'unité télématique est simplifiée puisque les données inutiles du bus sont filtrées et seules les informations utiles à des fins télématiques du véhicule sont envoyées.

Product added to compare.