Le VL802 est un tracker GPS 4G avancé conçu pour gérer les flottes industrielles et commerciales allant des voitures particulières et camions aux bus. La communication bidirectionnelle de cet appareil peut aider les gestionnaires de flotte à améliorer leurs stratégies de gestion des conducteurs. La communication LTE avec repli GSM (2G) garantit une connexion solide dans presque tous les cas, et la suite d'alertes déclenchées par des événements aide les gestionnaires de flotte à surveiller l'état de leur flotte en temps réel. Avec une interface RS485 et diverses autres E/S pour périphériques, ce puissant appareil peut être personnalisé pour rationaliser vos opérations et augmenter votre efficacité.
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JM-VL04 Traqueur LTE OBDII GNSS
Référence: JM-VL04
Le JM-VL04 est un tracker de véhicule 4G OBD professionnel que vous pouvez facilement installer. Grâce à son accéléromètre avancé, son gyroscope et son algorithme spécial, le JM-VL04 peut détecter les comportements de conduite inappropriés, calculer avec précision les kilométrages et empêcher l'apparition de points sombres dans les zones où les signaux GNSS sont faibles. En exploitant différents modules de communication 4G, il couvre presque toutes les bandes de fréquences LTE mondiales. Une mise à jour révolutionnaire est l'alarme vocale, qui peut rappeler aux conducteurs de se comporter correctement lorsque de mauvaises activités de conduite sont détectées. De plus, il prend également en charge le microphone
(à modifier dans le module "Réassurance")
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Le JM-VL04 de Jimi IoT (Concox) est un tracker de véhicule 4G OBD professionnel que vous pouvez facilement installer. Grâce à son accéléromètre avancé, son gyroscope et son algorithme spécial, le JM-VL04 peut détecter les comportements de conduite inappropriés, calculer avec précision les kilométrages et empêcher l'apparition de points sombres dans les zones où les signaux GNSS sont faibles. En exploitant différents modules de communication 4G, il couvre presque toutes les bandes de fréquences LTE mondiales. Une mise à jour révolutionnaire est l'alarme vocale, qui peut rappeler aux conducteurs de se comporter correctement lorsque de mauvaises activités de conduite sont détectées. De plus, il prend également en charge le microphone intégré pour une écoute à distance.
Le JM-VL04 est pris en charge par la plateforme de gestion de flotte de GpsGate.
Le JM-VL04 est un tracker de véhicule 4G OBD professionnel que vous pouvez facilement installer. Grâce à son accéléromètre avancé, son gyroscope et son algorithme spécial, le JM-VL04 peut détecter les comportements de conduite inappropriés, calculer avec précision les kilométrages et empêcher l'apparition de points sombres dans les zones où les signaux GNSS sont faibles. En exploitant différents modules de communication 4G, il couvre presque toutes les bandes de fréquences LTE mondiales. Une mise à jour révolutionnaire est l'alarme vocale, qui peut rappeler aux conducteurs de se comporter correctement lorsque de mauvaises activités de conduite sont détectées. De plus, il prend également en charge le microphone
Vous pouvez en savoir plus sur le VL04 à partir des photos.
VL04 Détails

Le JM-VL04 est un tracker de véhicule 4G OBD professionnel que vous pouvez facilement installer. Grâce à son accéléromètre avancé, son gyroscope et son algorithme spécial, le JM-VL04 peut détecter les comportements de conduite inappropriés, calculer avec précision les kilométrages et empêcher l'apparition de points sombres dans les zones où les signaux GNSS sont faibles. En exploitant différents modules de communication 4G, il couvre presque toutes les bandes de fréquences LTE mondiales. Une mise à jour révolutionnaire est l'alarme vocale, qui peut rappeler aux conducteurs de se comporter correctement lorsque de mauvaises activités de conduite sont détectées. De plus, il prend également en charge le microphone
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Le VL512 est un tracker 4G OBDII conçu spécifiquement pour être utilisé dans les véhicules. Doté d'un boîtier de taille compacte et d'un port OBD, cet appareil est facile à installer sur pratiquement n'importe quelle voiture de tourisme et idéal pour la gestion de flotte. La communication LTE avec repli GSM (2G) garantit une connexion solide dans presque tous les cas, et le système de positionnement GPS+BDS offre une capacité de positionnement plus précise, vous aidant à rester informé de l'emplacement ou de l'état de votre flotte, vous indiquant exactement où se trouve l'un de vos véhicules. le véhicule a été, où il se dirige et à quelle vitesse il se déplace.
De taille compacte avec une grande puissance, le VL103D est un tracker de véhicule complet et discrètement installé avec une interface LTE, GNSS, RS485 et un indice d'étanchéité IP66. La communication LTE avec repli GSM (2G) garantit une connexion solide dans presque tous les cas, et la large plage de tension d'entrée de 9 à 90 V est compatible avec pratiquement tous les véhicules. Il s'agit d'un tracker parfait pour un large éventail de cas d'utilisation : récupération de véhicules volés et gestion de motos, de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers.
Le X3, un tracker GPS multifonctionnel, est optimisé pour le suivi des véhicules. Il fournit une localisation précise en temps réel, une communication bidirectionnelle et des rapports sur le comportement de conduite. Le X3 dispose également d'un capteur G, d'un capteur de porte et comprend des ports d'E/S pour prendre en charge plusieurs types d'équipements externes pour diverses applications. X3 est un excellent dispositif de suivi GPS pour la gestion de flotte et le déploiement de surveillance de la sécurité.
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GNSS | |
Système de positionnement | GPS+LBS |
Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
Sensibilité de suivi | -165 dBm |
Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 40 s |
Cellulaire | |
Réseau de communication | LTE/GSM |
Fréquence | LTE Cat M1/NB2 : B2/B4/B5/B12/B13/B66 GSM : 850/1 900 MHz |
Pouvoir | |
Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 6 000 mAh/3,7 V |
Modes de fonctionnement | Mode 0 : Mode veille Mode 1 : Mode suivi Mode 2 : Mode économie d'énergie |
Autonomie en veille | Jusqu'à 1,5 an en mode économie d'énergie |
GNSS | |
Système de positionnement | GPS+LBS |
Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
Sensibilité de suivi | -165 dBm |
Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
Cellulaire | |
Réseau de communication | GSM |
Fréquence | Quadri-bande 850/900/1800/1900 MHz |
Pouvoir | |
Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 6 000 mAh/3,7 V |
Modes de fonctionnement | Mode 1 : Mode GPS normal Mode 2 : Mode de suivi Mode 3 : Mode d'économie d'énergie |
Autonomie en veille | Jusqu'à 1,5 an en mode économie d'énergie |
Interface | |
Indication LED | GNSS (bleu), cellulaire (vert), alimentation (rouge) |
SIM | Nano-SIM |
Stockage de données | 32+32 Mo |
Inviolable | Capteur de lumière |
Le VG102 est un terminal de suivi 2G compact qui convient parfaitement au secteur des prêts hypothécaires à deux roues. Il dispose d'un module GNSS intégré qui prend en charge le GPS et le BDS pour déterminer l'emplacement d'une moto en temps réel et d'un relais intégré qui permet au gestionnaire de flotte ou au propriétaire de couper à distance l'alimentation en carburant de la moto en cas d'exception. . Il offre également des fonctionnalités telles que la déconnexion automatique de l'alimentation lorsque la batterie de la moto atteint un niveau critique. Lorsqu'un câble adaptateur compatible avec votre moto est utilisé, le VG102 peut être un terminal plug-and-track sans les tracas liés à la coupe de fil ou à d'autres
Dites adieu aux clés de scooter électrique traditionnelles et découvrez l'antivol efficace EG02. Aussi petit qu'un allume-cigare, le tracker GPS EG02 est doté d'une conception plug & play et prend en charge le suivi en temps réel GPS et LBS. Grâce à l'application, vous pouvez facilement verrouiller et déverrouiller votre vélo électrique à distance. Une alarme sonore sera déclenchée si un mouvement non autorisé du vélo électrique est détecté. La tension de fonctionnement large de 9 à 90 V permet à l'EG02 d'être appliqué à différents modèles de vélos électriques sur le marché.
Le JM-VG01U est un dispositif de suivi de véhicule avancé doté d'une grande capacité analytique. Avec un accéléromètre à 3 axes et un gyroscope à 3 axes, il peut détecter 8 types de comportements de conduite inappropriés. Un calcul automatique basé sur un algorithme assure la localisation du véhicule même dans les zones non GPS. Son système d'alerte flexible et amélioré augmente la sûreté et la sécurité tout en réduisant efficacement le taux de fausses alertes.
GNSS | |
Système de positionnement | GPS+LBS |
Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
Sensibilité de suivi | -165 dBm |
Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
Cellulaire | |
Réseau de communication | LTE/GSM |
Fréquence | LL301-E LTE-FDD : B1/B3/B7/B8/B20/B28 GSM : 900/1 800 MHzLL301-L LTE-FDD : B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28/B66 GSM : 850/900/1 800/1 900 MHz |
Pouvoir | |
Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 10 000 mAh/3,7 V |
Modes de fonctionnement | Mode 1 : Mode de positionnement temporel Mode 2 : Mode de positionnement intelligent Mode 3 : Mode d'économie de batterie |
Autonomie en veille | Jusqu'à 2 ans en mode économie de batterie |
Le VL502 est une nouvelle génération de tracker de véhicule 4G Cat 1 OBDII pour les voitures d'entreprise, l'assurance basée sur l'utilisation, la gestion de flotte et les voitures individuelles, qui peut obtenir des données sur le véhicule telles que le code VIN, le régime moteur, la température de l'eau, le kilométrage accumulé, etc. Grâce à l'algorithme d'analyse du comportement de conduite basé sur UBI, le VL502 peut analyser avec précision l'un des 4 types de comportement de conduite dangereux et prendre en charge la surveillance complète de l'état en temps réel des véhicules.
GNSS | |
Système de positionnement | GPS+QZSS (nRF*) |
Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
Sensibilité de suivi | -155 dBm |
Sensibilité d'acquisition | -147 dBm |
TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 36 s |
Cellulaire | |
Réseau de communication | LTE-M Cat M1 et Cat NB |
Fréquence | Cat-M1 : B1, B2, B3, B4, B5, B8, B12, B13, B14, B18, B19, B20, B25, B26, B28, B66
Cat-NB1/NB2 : B1, B2, B3, B4, B5, B8, B12, B13, B17, B19, B20, B25, B26, B28, B66 |
Pouvoir | |
Batterie | Batterie Li-Polymère de qualité industrielle 650 mAh/3,8 V |
Modes de fonctionnement | Mode intelligent ; mode GPS normal |
Autonomie en veille | Jusqu'à 7 jours en mode intelligent, 2 heures de mouvement par jour (intervalle de localisation de 180 s en mouvement) |
GNSS | |
Système de positionnement | GPS+LBS |
Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
Sensibilité de suivi | -165 dBm |
Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
Cellulaire | |
Réseau de communication | LTE Cat 1/GSM ; LTE Cat M1/Cat NB2 |
Fréquence | LL303-L LTE-FDD : B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B40 GSM : B2/B3/B5/B8LL303-E LTE-FDD : B1/B3/B5//B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B38/B40/B41 GSM : B2/B3/B5/B8LL303-A Catégorie M1 : B2/B4/B5/B12/B13/B25/B26/B66 Catégorie NB2 : B2/B4/B5/B12/B13/B25/B66 GSM : B2/B3/B5/B8 |