Le VL512 est un tracker 4G OBDII conçu spécifiquement pour être utilisé dans les véhicules. Doté d'un boîtier de taille compacte et d'un port OBD, cet appareil est facile à installer sur pratiquement n'importe quelle voiture de tourisme et idéal pour la gestion de flotte. La communication LTE avec repli GSM (2G) garantit une connexion solide dans presque tous les cas, et le système de positionnement GPS+BDS offre une capacité de positionnement plus précise, vous aidant à rester informé de l'emplacement ou de l'état de votre flotte, vous indiquant exactement où se trouve l'un de vos véhicules. le véhicule a été, où il se dirige et à quelle vitesse il se déplace.
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VL501 Terminal de véhicule LTE
Référence: VL501
Le VL501 est un tracker plug-and-play avec connectivité GNSS, LTE et Bluetooth. Doté d'un connecteur d'alimentation allume-cigare, il est facile à installer sur pratiquement n'importe quel véhicule. Il s'agit d'un choix idéal pour les particuliers ainsi que pour les gestionnaires de flotte qui souhaitent suivre leurs véhicules dans des applications telles que la livraison par coursier, la location et le leasing de voitures, la télématique d'assurance (UBI), et bien plus encore. La conception soignée des ports USB-A et Type-C rend le chargement d'autres appareils comme le téléphone portable beaucoup plus pratique ; tandis que l'OTA facilite la mise à niveau du micrologiciel.
(à modifier dans le module "Réassurance")
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Le VL501 est un tracker plug-and-play avec connectivité GNSS, LTE et Bluetooth. Doté d'un connecteur d'alimentation allume-cigare, il est facile à installer sur pratiquement n'importe quel véhicule. Il s'agit d'un choix idéal pour les particuliers ainsi que pour les gestionnaires de flotte qui souhaitent suivre leurs véhicules dans des applications telles que la livraison par coursier, la location et le leasing de voitures, la télématique d'assurance (UBI), et bien plus encore. La conception soignée des ports USB-A et Type-C rend le chargement d'autres appareils comme le téléphone portable beaucoup plus pratique ; tandis que l'OTA facilite la mise à niveau du micrologiciel.
| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS, GLONASS, BDS, AGPS, QZSS |
| Précision du positionnement | <2,5m CEP (ciel ouvert) |
| Sensibilité du suivi | –165 dBm |
| Sensibilité d'acquisition | –148 dBm (froid) / –157 dBm (chaud) |
| TTFF (ciel ouvert) | Moy. démarrage à chaud ≤1sec Moy. démarrage à froid ≤32sec |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | LTE |
| Fréquence | VL501-N : LTE-FDD (Cat. 1) : B2/B4/B5/B12/B13 VL501-J : |
| Pouvoir | |
| Tension d'entrée | 9-36 VCC |
| Batterie de résérve | 50 mAh |
| Consommation d'énergie (état non chargé) |
Sommeil : typ. ≤12V/15mA Suivi GPS et cellule activée : typ. ≤12V/120mA |
| Interface | |
| Connecteur | Prise allume-cigare |
| USB | 1 x USB-A pour une charge rapide 1 x Type-C pour une charge, une mise à niveau et un débogage rapides |
| Indications LED | 1 x indicateur d'alimentation (rouge) 1 x alerte SOS (bleu) |
| Mémoire | 64 Mo |
| Spécification physique | |
| Dimensions | 70,0 x 52,0 x 82,5 mm |
| Poids | 60g |
| Environnement d'exploitation | |
| Température de fonctionnement | –20℃ à +70℃ |
| Humidité d'exploitation | 5 % ~ 95 %, sans condensation |
| Fonctionnalité | |
| Capteurs | Accéléromètre et gyroscope |
| Microphone | Intégré |
| Mise à jour du firmware | OTA |
| Scénarios | Alerte de collision, alerte de faible alimentation externe, alerte vibrante, alerte de débranchement, alerte d'installation, alerte d'excès de vitesse, alerte de fatigue au volant, alerte de géo-clôture |
Le VL501 est un tracker plug-and-play avec connectivité GNSS, LTE et Bluetooth. Doté d'un connecteur d'alimentation allume-cigare, il est facile à installer sur pratiquement n'importe quel véhicule. Il s'agit d'un choix idéal pour les particuliers ainsi que pour les gestionnaires de flotte qui souhaitent suivre leurs véhicules dans des applications telles que la livraison par coursier, la location et le leasing de voitures, la télématique d'assurance (UBI), et bien plus encore. La conception soignée des ports USB-A et Type-C rend le chargement d'autres appareils comme le téléphone portable beaucoup plus pratique ; tandis que l'OTA facilite la mise à niveau du micrologiciel.
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Parfait pour la location de voitures, la gestion de flotte et la logistique, le meilleur tracker GPS pour mini-véhicule Wetrack Lite de sa catégorie est un tracker multifonction léger comme une plume. Doté d'une précision améliorée, il est spécialement conçu pour rendre la localisation et l'itinéraire des véhicules aussi simples que possible. La LED cachée du WeTrack Lite rend l'appareil invisible ; les conducteurs ne sauront pas qu'il est là à moins que vous ne le leur disiez.
| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS+QZSS (nRF*) |
| Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
| Sensibilité de suivi | -155 dBm |
| Sensibilité d'acquisition | -147 dBm |
| TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 36 s |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | LTE-M Cat M1 et Cat NB |
| Fréquence | Cat-M1 : B1, B2, B3, B4, B5, B8, B12, B13, B14, B18, B19, B20, B25, B26, B28, B66
Cat-NB1/NB2 : B1, B2, B3, B4, B5, B8, B12, B13, B17, B19, B20, B25, B26, B28, B66 |
| Pouvoir | |
| Batterie | Batterie Li-Polymère de qualité industrielle 650 mAh/3,8 V |
| Modes de fonctionnement | Mode intelligent ; mode GPS normal |
| Autonomie en veille | Jusqu'à 7 jours en mode intelligent, 2 heures de mouvement par jour (intervalle de localisation de 180 s en mouvement) |
| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS+LBS |
| Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
| Sensibilité de suivi | -165 dBm |
| Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
| TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | LTE Cat 1/GSM |
| Fréquence | LL302-E : LTE-FDD : B1/B3/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B38/B40/B41 GSM : B2/B3/B5/B8LL302-L : LTE-FDD : B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B40 GSM : B2/B3/B5/B8 |
| Pouvoir | |
| Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 6 000 mAh/3,7 V |
| Modes de fonctionnement | Mode 1 : Mode de synchronisation Mode 2 : Mode intelligent Mode 3 : Mode d'économie d'énergie |
| Autonomie en veille | Jusqu'à 300 jours en mode économie d'énergie |
| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS+LBS |
| Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
| Sensibilité de suivi | -165 dBm |
| Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
| TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 40 s |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | LTE/EGPRS |
| Fréquence | LTE Cat M1/NB2 : B1/B2/B3/B4/B5/B8/B12/B13/B18/B19/B20/B26/B28/B66 EGPRS : 850/900/1 800/1 900 MHz |
| Pouvoir | |
| Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 10 000 mAh/3,7 V |
| Modes de fonctionnement | Mode 0 : Mode veille Mode 1 : Mode suivi Mode 2 : Mode économie d'énergie |
| Autonomie en veille | Jusqu'à 3 ans en mode économie d'énergie |
| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS+LBS |
| Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
| Sensibilité de suivi | -165 dBm |
| Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
| TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | GSM |
| Fréquence | Quadri-bande 850/900/1800/1900 MHz |
| Pouvoir | |
| Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 10 000 mAh/3,7 V |
| Modes de fonctionnement | Mode 1 : Mode suivi Mode 2 : Mode économie d'énergie |
| Autonomie en veille | Jusqu'à 1,5 an en mode économie d'énergie |
| Interface | |
| Indication LED | 1 indicateur d'état (rouge), 4 indicateurs de batterie (bleu) |
| SIM | SIM standard |
| Stockage de données | 32+32 Mo |
| Inviolable | Bouton sensible à la pression |
Le VG102 est un terminal de suivi 2G compact qui convient parfaitement au secteur des prêts hypothécaires à deux roues. Il dispose d'un module GNSS intégré qui prend en charge le GPS et le BDS pour déterminer l'emplacement d'une moto en temps réel et d'un relais intégré qui permet au gestionnaire de flotte ou au propriétaire de couper à distance l'alimentation en carburant de la moto en cas d'exception. . Il offre également des fonctionnalités telles que la déconnexion automatique de l'alimentation lorsque la batterie de la moto atteint un niveau critique. Lorsqu'un câble adaptateur compatible avec votre moto est utilisé, le VG102 peut être un terminal plug-and-track sans les tracas liés à la coupe de fil ou à d'autres
Les clients du monde entier font confiance au tracker de véhicule GPS GT06N pour son riche ensemble de fonctionnalités et sa durabilité. De la télématique de suivi standard comme le suivi GPS et l'état ACC aux fonctions plus avancées comme un bouton SOS et la surveillance audio, le GT06N les possède tous.
| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS+LBS |
| Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
| Sensibilité de suivi | -165 dBm |
| Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
| TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | GSM |
| Fréquence | Quadri-bande 850/900/1800/1900 MHz |
| Pouvoir | |
| Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 6 000 mAh/3,7 V |
| Modes de fonctionnement | Mode 1 : Mode GPS normal Mode 2 : Mode de suivi Mode 3 : Mode d'économie d'énergie |
| Autonomie en veille | Jusqu'à 1,5 an en mode économie d'énergie |
| Interface | |
| Indication LED | GNSS (bleu), cellulaire (vert), alimentation (rouge) |
| SIM | Nano-SIM |
| Stockage de données | 32+32 Mo |
| Inviolable | Capteur de lumière |
De taille compacte avec une grande puissance, le VL103D est un tracker de véhicule complet et discrètement installé avec une interface LTE, GNSS, RS485 et un indice d'étanchéité IP66. La communication LTE avec repli GSM (2G) garantit une connexion solide dans presque tous les cas, et la large plage de tension d'entrée de 9 à 90 V est compatible avec pratiquement tous les véhicules. Il s'agit d'un tracker parfait pour un large éventail de cas d'utilisation : récupération de véhicules volés et gestion de motos, de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers.
Le JM-VL04 est un tracker de véhicule 4G OBD professionnel que vous pouvez facilement installer. Grâce à son accéléromètre avancé, son gyroscope et son algorithme spécial, le JM-VL04 peut détecter les comportements de conduite inappropriés, calculer avec précision les kilométrages et empêcher l'apparition de points sombres dans les zones où les signaux GNSS sont faibles. En exploitant différents modules de communication 4G, il couvre presque toutes les bandes de fréquences LTE mondiales. Une mise à jour révolutionnaire est l'alarme vocale, qui peut rappeler aux conducteurs de se comporter correctement lorsque de mauvaises activités de conduite sont détectées. De plus, il prend également en charge le microphone
Construit avec un système de navigation inertielle, le VL106 est un tracker de véhicule avancé capable de fournir une acquisition de signal puissante et une capacité de positionnement précise même lorsque le véhicule se trouve dans un tunnel, un parking souterrain ou d'autres endroits sans signaux satellite. Avec la détection ACC, la coupure de carburant/alimentation à distance et un bouton SOS, cet appareil puissant peut être personnalisé pour rationaliser vos opérations et augmenter l'efficacité. Et le VL106 est équipé d'un accéléromètre 3 axes et d'un gyroscope 3 axes, lui permettant de détecter 8 types de comportements de conduite dangereux.
Le VL101G est un tracker de véhicule 4G doté d'une technologie de positionnement GNSS et d'un GPS double fréquence, idéal pour un large éventail de déploiements où la localisation en temps réel et un positionnement précis sont essentiels. La communication LTE avec repli GSM (2G) garantit une connexion solide dans presque tous les cas, et le système de navigation inertielle (INS) fournit des informations précises sur les mouvements de votre voiture, même dans les zones où les signaux GPS sont faibles. De plus, l'analyse du comportement de conduite, la détection de l'allumage et la coupure du moteur à distance feront du VL101G un élément précieux de votre stratégie de gestion de flotte.
| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS+LBS |
| Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
| Sensibilité de suivi | –165 dBm |
| Sensibilité d'acquisition | –148 dBm |
| TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | LTE Cat 1/GSM |
| Fréquence | LL702-E : LTE-FDD : B1/B3/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B38/B40/B41 GSM : B2/B3/B5/B8LL702-L : LTE-FDD : B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B40 GSM : B2/B3/B5/B8 |
Le JM-VL02 est conçu pour gérer les applications de flottes industrielles et commerciales allant des agences de location et des transports publics aux équipements de construction et au-delà. Avec la détection ACC, le bouton SOS, la coupure de carburant/alimentation à distance et diverses autres E/S pour les périphériques, ce puissant tracker GPS peut être personnalisé pour rationaliser vos opérations et augmenter l'efficacité. Construit avec un module de communication de pointe exploitant les réseaux Cat-M1/NB-IoT avec repli GSM, le VL-02 vous aidera à maximiser les opérations de votre flotte pour les années à venir.
| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS+LBS |
| Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
| Sensibilité de suivi | -165 dBm |
| Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
| TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | LTE/GSM |
| Fréquence | LL301-E LTE-FDD : B1/B3/B7/B8/B20/B28 GSM : 900/1 800 MHzLL301-L LTE-FDD : B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28/B66 GSM : 850/900/1 800/1 900 MHz |
| Pouvoir | |
| Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 10 000 mAh/3,7 V |
| Modes de fonctionnement | Mode 1 : Mode de positionnement temporel Mode 2 : Mode de positionnement intelligent Mode 3 : Mode d'économie de batterie |
| Autonomie en veille | Jusqu'à 2 ans en mode économie de batterie |
