Le VL802 est un tracker GPS 4G avancé conçu pour gérer les flottes industrielles et commerciales allant des voitures particulières et camions aux bus. La communication bidirectionnelle de cet appareil peut aider les gestionnaires de flotte à améliorer leurs stratégies de gestion des conducteurs. La communication LTE avec repli GSM (2G) garantit une connexion solide dans presque tous les cas, et la suite d'alertes déclenchées par des événements aide les gestionnaires de flotte à surveiller l'état de leur flotte en temps réel. Avec une interface RS485 et diverses autres E/S pour périphériques, ce puissant appareil peut être personnalisé pour rationaliser vos opérations et augmenter votre efficacité.
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AT4 Tracker GNSS d'actifs à longue durée de vie
Référence: AT4
| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS+LBS |
| Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
| Sensibilité de suivi | -165 dBm |
| Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
| TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | GSM |
| Fréquence | Quadri-bande 850/900/1800/1900 MHz |
| Pouvoir | |
| Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 10 000 mAh/3,7 V |
| Modes de fonctionnement | Mode 1 : Mode suivi Mode 2 : Mode économie d'énergie |
| Autonomie en veille | Jusqu'à 1,5 an en mode économie d'énergie |
| Interface | |
| Indication LED | 1 indicateur d'état (rouge), 4 indicateurs de batterie (bleu) |
| SIM | SIM standard |
| Stockage de données | 32+32 Mo |
| Inviolable | Bouton sensible à la pression |
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS+LBS |
| Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
| Sensibilité de suivi | -165 dBm |
| Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
| TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | GSM |
| Fréquence | Quadri-bande 850/900/1800/1900 MHz |
| Pouvoir | |
| Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 10 000 mAh/3,7 V |
| Modes de fonctionnement | Mode 1 : Mode suivi Mode 2 : Mode économie d'énergie |
| Autonomie en veille | Jusqu'à 1,5 an en mode économie d'énergie |
| Interface | |
| Indication LED | 1 indicateur d'état (rouge), 4 indicateurs de batterie (bleu) |
| SIM | SIM standard |
| Stockage de données | 32+32 Mo |
| Inviolable | Bouton sensible à la pression |
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De taille compacte avec une grande puissance, le VL103D est un tracker de véhicule complet et discrètement installé avec une interface LTE, GNSS, RS485 et un indice d'étanchéité IP66. La communication LTE avec repli GSM (2G) garantit une connexion solide dans presque tous les cas, et la large plage de tension d'entrée de 9 à 90 V est compatible avec pratiquement tous les véhicules. Il s'agit d'un tracker parfait pour un large éventail de cas d'utilisation : récupération de véhicules volés et gestion de motos, de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers.
Construit avec un système de navigation inertielle, le VL106 est un tracker de véhicule avancé capable de fournir une acquisition de signal puissante et une capacité de positionnement précise même lorsque le véhicule se trouve dans un tunnel, un parking souterrain ou d'autres endroits sans signaux satellite. Avec la détection ACC, la coupure de carburant/alimentation à distance et un bouton SOS, cet appareil puissant peut être personnalisé pour rationaliser vos opérations et augmenter l'efficacité. Et le VL106 est équipé d'un accéléromètre 3 axes et d'un gyroscope 3 axes, lui permettant de détecter 8 types de comportements de conduite dangereux.
Les clients du monde entier font confiance au tracker de véhicule GPS GT06N pour son riche ensemble de fonctionnalités et sa durabilité. De la télématique de suivi standard comme le suivi GPS et l'état ACC aux fonctions plus avancées comme un bouton SOS et la surveillance audio, le GT06N les possède tous.
| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS+LBS |
| Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
| Sensibilité de suivi | -165 dBm |
| Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
| TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | GSM |
| Fréquence | Quadri-bande 850/900/1800/1900 MHz |
| Pouvoir | |
| Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 6 000 mAh/3,7 V |
| Modes de fonctionnement | Mode 1 : Mode GPS normal Mode 2 : Mode de suivi Mode 3 : Mode d'économie d'énergie |
| Autonomie en veille | Jusqu'à 1,5 an en mode économie d'énergie |
| Interface | |
| Indication LED | GNSS (bleu), cellulaire (vert), alimentation (rouge) |
| SIM | Nano-SIM |
| Stockage de données | 32+32 Mo |
| Inviolable | Capteur de lumière |
| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS+LBS |
| Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
| Sensibilité de suivi | -165 dBm |
| Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
| TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | LTE Cat 1/GSM |
| Fréquence | LL302-E : LTE-FDD : B1/B3/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B38/B40/B41 GSM : B2/B3/B5/B8LL302-L : LTE-FDD : B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B40 GSM : B2/B3/B5/B8 |
| Pouvoir | |
| Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 6 000 mAh/3,7 V |
| Modes de fonctionnement | Mode 1 : Mode de synchronisation Mode 2 : Mode intelligent Mode 3 : Mode d'économie d'énergie |
| Autonomie en veille | Jusqu'à 300 jours en mode économie d'énergie |
Le VL502 est une nouvelle génération de tracker de véhicule 4G Cat 1 OBDII pour les voitures d'entreprise, l'assurance basée sur l'utilisation, la gestion de flotte et les voitures individuelles, qui peut obtenir des données sur le véhicule telles que le code VIN, le régime moteur, la température de l'eau, le kilométrage accumulé, etc. Grâce à l'algorithme d'analyse du comportement de conduite basé sur UBI, le VL502 peut analyser avec précision l'un des 4 types de comportement de conduite dangereux et prendre en charge la surveillance complète de l'état en temps réel des véhicules.
Le VL101G est un tracker de véhicule 4G doté d'une technologie de positionnement GNSS et d'un GPS double fréquence, idéal pour un large éventail de déploiements où la localisation en temps réel et un positionnement précis sont essentiels. La communication LTE avec repli GSM (2G) garantit une connexion solide dans presque tous les cas, et le système de navigation inertielle (INS) fournit des informations précises sur les mouvements de votre voiture, même dans les zones où les signaux GPS sont faibles. De plus, l'analyse du comportement de conduite, la détection de l'allumage et la coupure du moteur à distance feront du VL101G un élément précieux de votre stratégie de gestion de flotte.
Le WeTrack2 est un tracker de véhicule fabriqué pour répondre aux besoins de suivi des scooters électriques et des motos. Il est équipé d'une conception de circuit électrique très fiable et est conforme aux normes de l'industrie électronique. Fournissant des fonctions telles que la coupure de carburant à distance, la fonction de géolocalisation et l'avertissement de survitesse, le WeTrack2 offre une visibilité cruciale sur l'état du véhicule et le comportement de son conducteur.
Le JM-VG02U est un tracker de véhicule OBD II qui peut être installé sans effort. Grâce à l'accéléromètre à 3 axes intégré, au gyroscope à 3 axes et à un algorithme pratique, il peut détecter 8 types de comportements de conduite inappropriés et éviter les taches sombres, même dans les zones où les signaux GPS sont faibles. Son système d'alerte amélioré augmente la sécurité des conducteurs et du véhicule, tout en réduisant les fausses alertes.
| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS+LBS |
| Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
| Sensibilité de suivi | -165 dBm |
| Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
| TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | LTE Cat 1/GSM ; LTE Cat M1/Cat NB2 |
| Fréquence | LL303-L LTE-FDD : B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B40 GSM : B2/B3/B5/B8LL303-E LTE-FDD : B1/B3/B5//B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B38/B40/B41 GSM : B2/B3/B5/B8LL303-A Catégorie M1 : B2/B4/B5/B12/B13/B25/B26/B66 Catégorie NB2 : B2/B4/B5/B12/B13/B25/B66 GSM : B2/B3/B5/B8 |
Le VG502 est un tracker GPS OBDII facile à installer, conçu pour les voitures d'entreprise/officielles, les voitures privées et les assurances basées sur l'utilisation. Doté de l'analyse du comportement de conduite (DBA) exploitant l'algorithme basé sur UBI, cet appareil peut analyser avec précision l'un des 4 types de comportement de conduite dangereux et prendre en charge la surveillance complète de l'état en temps réel des véhicules. Avec des diagnostics embarqués, plusieurs systèmes de positionnement, une connectivité Bluetooth et une suite d'alertes déclenchées par des événements, le VG502 est une solution idéale pour la gestion de flotte et un usage privé.
| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS+LBS |
| Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
| Sensibilité de suivi | -165 dBm |
| Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
| TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 40 s |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | LTE/GSM |
| Fréquence | LTE Cat M1/NB2 : B2/B4/B5/B12/B13/B66 GSM : 850/1 900 MHz |
| Pouvoir | |
| Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 6 000 mAh/3,7 V |
| Modes de fonctionnement | Mode 0 : Mode veille Mode 1 : Mode suivi Mode 2 : Mode économie d'énergie |
| Autonomie en veille | Jusqu'à 1,5 an en mode économie d'énergie |
| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS+LBS |
| Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
| Sensibilité de suivi | -165 dBm |
| Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
| TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 40 s |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | LTE/EGPRS |
| Fréquence | LTE Cat M1/NB2 : B1/B2/B3/B4/B5/B8/B12/B13/B18/B19/B20/B26/B28/B66 EGPRS : 850/900/1 800/1 900 MHz |
| Pouvoir | |
| Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 10 000 mAh/3,7 V |
| Modes de fonctionnement | Mode 0 : Mode veille Mode 1 : Mode suivi Mode 2 : Mode économie d'énergie |
| Autonomie en veille | Jusqu'à 3 ans en mode économie d'énergie |
| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS+LBS |
| Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
| Sensibilité de suivi | –165 dBm |
| Sensibilité d'acquisition | –148 dBm |
| TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | LTE Cat 1/GSM |
| Fréquence | LL702-E : LTE-FDD : B1/B3/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B38/B40/B41 GSM : B2/B3/B5/B8LL702-L : LTE-FDD : B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B40 GSM : B2/B3/B5/B8 |
Le JM-VL03 est un tracker GPS 4G LTE discrètement installé, conçu pour la gestion de véhicules de tous types. La large plage de tension d'entrée de 9 à 90 V est compatible avec presque tous les véhicules, et les fonctionnalités de cet appareil s'avéreront utiles dans la gestion d'actifs mobiles de toutes sortes. La communication LTE avec repli GSM (2G) garantit une connexion solide dans presque tous les cas, et l'antenne GPS avancée offre une acquisition de signal puissante et une capacité de positionnement plus précise. En plus de ces fonctionnalités, l'analyse du comportement du conducteur (DBA) et la suite d'alertes déclenchées par des événements feront du VL-03 un élément précieux de votre stratégie de gestion de flotte.
