GNSS | |
Système de positionnement | GPS+QZSS (nRF*) |
Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
Sensibilité de suivi | -155 dBm |
Sensibilité d'acquisition | -147 dBm |
TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 36 s |
Cellulaire | |
Réseau de communication | LTE-M Cat M1 et Cat NB |
Fréquence | Cat-M1 : B1, B2, B3, B4, B5, B8, B12, B13, B14, B18, B19, B20, B25, B26, B28, B66
Cat-NB1/NB2 : B1, B2, B3, B4, B5, B8, B12, B13, B17, B19, B20, B25, B26, B28, B66 |
Pouvoir | |
Batterie | Batterie Li-Polymère de qualité industrielle 650 mAh/3,8 V |
Modes de fonctionnement | Mode intelligent ; mode GPS normal |
Autonomie en veille | Jusqu'à 7 jours en mode intelligent, 2 heures de mouvement par jour (intervalle de localisation de 180 s en mouvement) |
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JM-VG01U Tracker GNSS de véhicule assisté par INS
Référence: JM-VG01U
Le JM-VG01U est un dispositif de suivi de véhicule avancé doté d'une grande capacité analytique. Avec un accéléromètre à 3 axes et un gyroscope à 3 axes, il peut détecter 8 types de comportements de conduite inappropriés. Un calcul automatique basé sur un algorithme assure la localisation du véhicule même dans les zones non GPS. Son système d'alerte flexible et amélioré augmente la sûreté et la sécurité tout en réduisant efficacement le taux de fausses alertes.
(à modifier dans le module "Réassurance")
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Le JM-VG01U est un dispositif de suivi de véhicule avancé doté d'une grande capacité analytique. Avec un accéléromètre à 3 axes et un gyroscope à 3 axes, il peut détecter 8 types de comportements de conduite inappropriés
TracksolidPro est une plateforme SaaS de suivi GPS et de surveillance vidéo. Il offre un ensemble complet de services conçus pour surveiller tout conducteur et toute personne, détecter les comportements de conduite imprudents, suivre les véhicules et les marchandises de la flotte en temps réel, collecter
des données sur les véhicules, et bien plus encore, pour aider les entreprises à atteindre une productivité et une efficacité accrues. Dans le cadre d'une solution clé en main prête à l'emploi, Tracksolid Pro est sécurisé, ouvert et évolutif, et joue un rôle essentiel pour permettre la visibilité et la contrôlabilité, simplifier la gestion et optimiser l'utilisation des ressources.
Vous pouvez en savoir plus sur le VG01U à partir des photos.
VG01U Détails

Le JM-VG01U est un dispositif de suivi de véhicule avancé doté d'une grande capacité analytique. Avec un accéléromètre à 3 axes et un gyroscope à 3 axes, il peut détecter 8 types de comportements de conduite inappropriés. Un calcul automatique basé sur un algorithme assure la localisation du véhicule même dans les zones non GPS. Son système d'alerte flexible et amélioré augmente la sûreté et la sécurité tout en réduisant efficacement le taux de fausses alertes.
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GNSS | |
Système de positionnement | GPS+LBS |
Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
Sensibilité de suivi | –165 dBm |
Sensibilité d'acquisition | –148 dBm |
TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
Cellulaire | |
Réseau de communication | LTE Cat 1/GSM |
Fréquence | LL702-E : LTE-FDD : B1/B3/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B38/B40/B41 GSM : B2/B3/B5/B8LL702-L : LTE-FDD : B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B40 GSM : B2/B3/B5/B8 |
Le X3, un tracker GPS multifonctionnel, est optimisé pour le suivi des véhicules. Il fournit une localisation précise en temps réel, une communication bidirectionnelle et des rapports sur le comportement de conduite. Le X3 dispose également d'un capteur G, d'un capteur de porte et comprend des ports d'E/S pour prendre en charge plusieurs types d'équipements externes pour diverses applications. X3 est un excellent dispositif de suivi GPS pour la gestion de flotte et le déploiement de surveillance de la sécurité.
Le JM-VL03 est un tracker GPS 4G LTE discrètement installé, conçu pour la gestion de véhicules de tous types. La large plage de tension d'entrée de 9 à 90 V est compatible avec presque tous les véhicules, et les fonctionnalités de cet appareil s'avéreront utiles dans la gestion d'actifs mobiles de toutes sortes. La communication LTE avec repli GSM (2G) garantit une connexion solide dans presque tous les cas, et l'antenne GPS avancée offre une acquisition de signal puissante et une capacité de positionnement plus précise. En plus de ces fonctionnalités, l'analyse du comportement du conducteur (DBA) et la suite d'alertes déclenchées par des événements feront du VL-03 un élément précieux de votre stratégie de gestion de flotte.
Le JM-VG02U est un tracker de véhicule OBD II qui peut être installé sans effort. Grâce à l'accéléromètre à 3 axes intégré, au gyroscope à 3 axes et à un algorithme pratique, il peut détecter 8 types de comportements de conduite inappropriés et éviter les taches sombres, même dans les zones où les signaux GPS sont faibles. Son système d'alerte amélioré augmente la sécurité des conducteurs et du véhicule, tout en réduisant les fausses alertes.
GNSS | |
Système de positionnement | GPS+LBS |
Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
Sensibilité de suivi | -165 dBm |
Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 40 s |
Cellulaire | |
Réseau de communication | LTE/EGPRS |
Fréquence | LTE Cat M1/NB2 : B1/B2/B3/B4/B5/B8/B12/B13/B18/B19/B20/B26/B28/B66 EGPRS : 850/900/1 800/1 900 MHz |
Pouvoir | |
Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 10 000 mAh/3,7 V |
Modes de fonctionnement | Mode 0 : Mode veille Mode 1 : Mode suivi Mode 2 : Mode économie d'énergie |
Autonomie en veille | Jusqu'à 3 ans en mode économie d'énergie |
GNSS | |
Système de positionnement | GPS+LBS |
Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
Sensibilité de suivi | -165 dBm |
Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 40 s |
Cellulaire | |
Réseau de communication | LTE/GSM |
Fréquence | LTE Cat M1/NB2 : B2/B4/B5/B12/B13/B66 GSM : 850/1 900 MHz |
Pouvoir | |
Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 6 000 mAh/3,7 V |
Modes de fonctionnement | Mode 0 : Mode veille Mode 1 : Mode suivi Mode 2 : Mode économie d'énergie |
Autonomie en veille | Jusqu'à 1,5 an en mode économie d'énergie |
Le tracker GPS WeTrack140 approuvé AIS140, conçu pour le marché indien, vous permet de garder le contrôle et de suivre votre flotte en temps réel. Il recueille les données de votre véhicule en mouvement pour fournir des informations concernant son emplacement, sa vitesse, la distance parcourue, l'état des portes, etc. En cas d'urgence, le bouton panique permet au conducteur de déclencher une alerte ou un appel d'urgence. Le WeTrack140 serait la meilleure option pour les flottes gouvernementales, les services de livraison par coursier ou les sociétés de location de voitures.
GNSS | |
Système de positionnement | GPS+LBS |
Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
Sensibilité de suivi | -165 dBm |
Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
Cellulaire | |
Réseau de communication | LTE Cat 1/GSM ; LTE Cat M1/Cat NB2 |
Fréquence | LL303-L LTE-FDD : B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B40 GSM : B2/B3/B5/B8LL303-E LTE-FDD : B1/B3/B5//B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B38/B40/B41 GSM : B2/B3/B5/B8LL303-A Catégorie M1 : B2/B4/B5/B12/B13/B25/B26/B66 Catégorie NB2 : B2/B4/B5/B12/B13/B25/B66 GSM : B2/B3/B5/B8 |
Construit avec un système de navigation inertielle, le VL106 est un tracker de véhicule avancé capable de fournir une acquisition de signal puissante et une capacité de positionnement précise même lorsque le véhicule se trouve dans un tunnel, un parking souterrain ou d'autres endroits sans signaux satellite. Avec la détection ACC, la coupure de carburant/alimentation à distance et un bouton SOS, cet appareil puissant peut être personnalisé pour rationaliser vos opérations et augmenter l'efficacité. Et le VL106 est équipé d'un accéléromètre 3 axes et d'un gyroscope 3 axes, lui permettant de détecter 8 types de comportements de conduite dangereux.
Le VL101G est un tracker de véhicule 4G doté d'une technologie de positionnement GNSS et d'un GPS double fréquence, idéal pour un large éventail de déploiements où la localisation en temps réel et un positionnement précis sont essentiels. La communication LTE avec repli GSM (2G) garantit une connexion solide dans presque tous les cas, et le système de navigation inertielle (INS) fournit des informations précises sur les mouvements de votre voiture, même dans les zones où les signaux GPS sont faibles. De plus, l'analyse du comportement de conduite, la détection de l'allumage et la coupure du moteur à distance feront du VL101G un élément précieux de votre stratégie de gestion de flotte.
Le VL802 est un tracker GPS 4G avancé conçu pour gérer les flottes industrielles et commerciales allant des voitures particulières et camions aux bus. La communication bidirectionnelle de cet appareil peut aider les gestionnaires de flotte à améliorer leurs stratégies de gestion des conducteurs. La communication LTE avec repli GSM (2G) garantit une connexion solide dans presque tous les cas, et la suite d'alertes déclenchées par des événements aide les gestionnaires de flotte à surveiller l'état de leur flotte en temps réel. Avec une interface RS485 et diverses autres E/S pour périphériques, ce puissant appareil peut être personnalisé pour rationaliser vos opérations et augmenter votre efficacité.
Le JM-VL04 est un tracker de véhicule 4G OBD professionnel que vous pouvez facilement installer. Grâce à son accéléromètre avancé, son gyroscope et son algorithme spécial, le JM-VL04 peut détecter les comportements de conduite inappropriés, calculer avec précision les kilométrages et empêcher l'apparition de points sombres dans les zones où les signaux GNSS sont faibles. En exploitant différents modules de communication 4G, il couvre presque toutes les bandes de fréquences LTE mondiales. Une mise à jour révolutionnaire est l'alarme vocale, qui peut rappeler aux conducteurs de se comporter correctement lorsque de mauvaises activités de conduite sont détectées. De plus, il prend également en charge le microphone
Le VL502 est une nouvelle génération de tracker de véhicule 4G Cat 1 OBDII pour les voitures d'entreprise, l'assurance basée sur l'utilisation, la gestion de flotte et les voitures individuelles, qui peut obtenir des données sur le véhicule telles que le code VIN, le régime moteur, la température de l'eau, le kilométrage accumulé, etc. Grâce à l'algorithme d'analyse du comportement de conduite basé sur UBI, le VL502 peut analyser avec précision l'un des 4 types de comportement de conduite dangereux et prendre en charge la surveillance complète de l'état en temps réel des véhicules.
GNSS | |
Système de positionnement | GPS+LBS |
Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
Sensibilité de suivi | -165 dBm |
Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
Cellulaire | |
Réseau de communication | GSM |
Fréquence | Quadri-bande 850/900/1800/1900 MHz |
Pouvoir | |
Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 6 000 mAh/3,7 V |
Modes de fonctionnement | Mode 1 : Mode GPS normal Mode 2 : Mode de suivi Mode 3 : Mode d'économie d'énergie |
Autonomie en veille | Jusqu'à 1,5 an en mode économie d'énergie |
Interface | |
Indication LED | GNSS (bleu), cellulaire (vert), alimentation (rouge) |
SIM | Nano-SIM |
Stockage de données | 32+32 Mo |
Inviolable | Capteur de lumière |
Le VG102 est un terminal de suivi 2G compact qui convient parfaitement au secteur des prêts hypothécaires à deux roues. Il dispose d'un module GNSS intégré qui prend en charge le GPS et le BDS pour déterminer l'emplacement d'une moto en temps réel et d'un relais intégré qui permet au gestionnaire de flotte ou au propriétaire de couper à distance l'alimentation en carburant de la moto en cas d'exception. . Il offre également des fonctionnalités telles que la déconnexion automatique de l'alimentation lorsque la batterie de la moto atteint un niveau critique. Lorsqu'un câble adaptateur compatible avec votre moto est utilisé, le VG102 peut être un terminal plug-and-track sans les tracas liés à la coupe de fil ou à d'autres