| GNSS |
| Système de positionnement |
GPS/BDS/GLONASS |
| Fréquence |
L1/B1 |
| Précision du positionnement |
< 2,5 millions de CEP |
| Sensibilité du suivi |
–165dBm |
| Sensibilité d'acquisition |
–148dBm |
| TTFF (ciel ouvert) |
Moy. démarrage à chaud ≤ 2sec |
| Moy. démarrage à froid ≤ 38sec |
| Cellulaire |
| Réseau de communication |
2G |
| Fréquence |
GSM850/900/1800/1900MHz |
| Pouvoir |
| Batterie |
Batterie Li-Polymère de qualité industrielle 270 mAh/3,7 V |
| Courant de veille |
≤ 5 mA |
| Tension d'entrée |
9–30 V CC |
| Interface |
| Indications LED |
GNSS (bleu), cellulaire (vert), alimentation (rouge) |
| Carte SIM |
Nano SIM |
| Stockage de données |
32+32Mo |
| Spécification physique |
| Dimensions |
92x28x14mm |
| Poids |
40,7g |
| Environnement d'exploitation |
| Température de fonctionnement |
–20℃ à +70℃ |
| Humidité d'exploitation |
5 % à 95 %, sans condensation |
| Indice IP |
IP66 |
| Fonctionnalité |
| Capteurs |
Accéléromètre |
| Scénarios |
Alerte de basculement, Alerte vibrante, Alerte de vitesse, Appel SOS, Alerte anti-sabotage, Alerte d'entrée/sortie de géo-clôture, Protection de la batterie du véhicule, Immobilisation à distance, Alerte de déconnexion électrique, Alerte de batterie interne faible |
| Compatibilité |
Câbles adaptateurs plug-and-track facilement disponibles pour Honda Beat 110cc, Honda Vario 150cc, Honda Scoopy, Honda PCX 160cc, Yamaha Mio 125cc et Yamaha Fazzio 125cc |
