GNSS | |
Système de positionnement | GPS+LBS |
Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
Sensibilité de suivi | -165 dBm |
Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
Cellulaire | |
Réseau de communication | GSM |
Fréquence | Quadri-bande 850/900/1800/1900 MHz |
Pouvoir | |
Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 10 000 mAh/3,7 V |
Modes de fonctionnement | Mode 1 : Mode suivi Mode 2 : Mode économie d'énergie |
Autonomie en veille | Jusqu'à 1,5 an en mode économie d'énergie |
Interface | |
Indication LED | 1 indicateur d'état (rouge), 4 indicateurs de batterie (bleu) |
SIM | SIM standard |
Stockage de données | 32+32 Mo |
Inviolable | Bouton sensible à la pression |
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VL106 Tracker de véhicule LTE assisté par INS
Référence: VL106
Construit avec un système de navigation inertielle, le VL106 est un tracker de véhicule avancé capable de fournir une acquisition de signal puissante et une capacité de positionnement précise même lorsque le véhicule se trouve dans un tunnel, un parking souterrain ou d'autres endroits sans signaux satellite. Avec la détection ACC, la coupure de carburant/alimentation à distance et un bouton SOS, cet appareil puissant peut être personnalisé pour rationaliser vos opérations et augmenter l'efficacité. Et le VL106 est équipé d'un accéléromètre 3 axes et d'un gyroscope 3 axes, lui permettant de détecter 8 types de comportements de conduite dangereux.
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
(à modifier dans le module "Réassurance")
GNSS | |
Système de positionnement | GPS/BDS/GLONASS/Galileo + INS (système de navigation inertielle) |
Précision du positionnement | <2,0 millions de CEP |
Précision INS | <2% |
Sensibilité du suivi | -165dBm |
Sensibilité d'acquisition | -148dBm |
TTFF (ciel ouvert) | Moy. démarrage à chaud ≤1sec Moy. démarrage à froid ≤24sec |
Cellulaire | |
Réseau de communication | LTE/GSM |
Fréquence | VL106-E : LTE-FDD : B1/B3/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B34/B38/B39/B40/B41 GSM : 850/900/1800/1900 MHzVL106-L : LTE-FDD : B1 /B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28GSM : 850/900/1800/1900 MHz |
Pouvoir | |
Batterie | Batterie Li-Polymère de qualité industrielle 100 mAh/3,7 V |
Tension d'entrée | 9-36 VCC |
Interface | |
Indications LED | GNSS (bleu), cellulaire (vert), alimentation (rouge) |
Carte SIM | Micro-SIM |
Stockage de données | 128+128Mo |
Entrées numériques | ACC |
Sorties numériques | Relais |
Spécification physique | |
Dimensions | 94,3 x 50,4 x 15,0 mm |
Poids | 69,0g |
Environnement d'exploitation | |
Température de fonctionnement | –20℃ à +70℃ |
Indice IP | IP65 |
Fonctionnalité | |
Capteurs | Accéléromètre et gyroscope |
Scénarios | Alerte de mouvement du véhicule, alerte d'excès de vitesse, entrée/sortie de géo-clôture, appel SOS, déconnexion de l'alimentation électrique, détection de la batterie du véhicule |
Analyse du comportement de conduite | Accélération brusque, freinage brusque, virages serrés, changement de voie soudain, collision, dérapage, retournement, roulis et tangage |

Construit avec un système de navigation inertielle, le VL106 est un tracker de véhicule avancé capable de fournir une acquisition de signal puissante et une capacité de positionnement précise même lorsque le véhicule se trouve dans un tunnel, un parking souterrain ou d'autres endroits sans signaux satellite. Avec la détection ACC, la coupure de carburant/alimentation à distance et un bouton SOS, cet appareil puissant peut être personnalisé pour rationaliser vos opérations et augmenter l'efficacité. Et le VL106 est équipé d'un accéléromètre 3 axes et d'un gyroscope 3 axes, lui permettant de détecter 8 types de comportements de conduite dangereux.
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GNSS | |
Système de positionnement | GPS+LBS |
Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
Sensibilité de suivi | -165 dBm |
Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
Cellulaire | |
Réseau de communication | LTE/GSM |
Fréquence | LL301-E LTE-FDD : B1/B3/B7/B8/B20/B28 GSM : 900/1 800 MHzLL301-L LTE-FDD : B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28/B66 GSM : 850/900/1 800/1 900 MHz |
Pouvoir | |
Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 10 000 mAh/3,7 V |
Modes de fonctionnement | Mode 1 : Mode de positionnement temporel Mode 2 : Mode de positionnement intelligent Mode 3 : Mode d'économie de batterie |
Autonomie en veille | Jusqu'à 2 ans en mode économie de batterie |
Le VL802 est un tracker GPS 4G avancé conçu pour gérer les flottes industrielles et commerciales allant des voitures particulières et camions aux bus. La communication bidirectionnelle de cet appareil peut aider les gestionnaires de flotte à améliorer leurs stratégies de gestion des conducteurs. La communication LTE avec repli GSM (2G) garantit une connexion solide dans presque tous les cas, et la suite d'alertes déclenchées par des événements aide les gestionnaires de flotte à surveiller l'état de leur flotte en temps réel. Avec une interface RS485 et diverses autres E/S pour périphériques, ce puissant appareil peut être personnalisé pour rationaliser vos opérations et augmenter votre efficacité.
Le JM-VL02 est conçu pour gérer les applications de flottes industrielles et commerciales allant des agences de location et des transports publics aux équipements de construction et au-delà. Avec la détection ACC, le bouton SOS, la coupure de carburant/alimentation à distance et diverses autres E/S pour les périphériques, ce puissant tracker GPS peut être personnalisé pour rationaliser vos opérations et augmenter l'efficacité. Construit avec un module de communication de pointe exploitant les réseaux Cat-M1/NB-IoT avec repli GSM, le VL-02 vous aidera à maximiser les opérations de votre flotte pour les années à venir.
Le VL501 est un tracker plug-and-play avec connectivité GNSS, LTE et Bluetooth. Doté d'un connecteur d'alimentation allume-cigare, il est facile à installer sur pratiquement n'importe quel véhicule. Il s'agit d'un choix idéal pour les particuliers ainsi que pour les gestionnaires de flotte qui souhaitent suivre leurs véhicules dans des applications telles que la livraison par coursier, la location et le leasing de voitures, la télématique d'assurance (UBI), et bien plus encore. La conception soignée des ports USB-A et Type-C rend le chargement d'autres appareils comme le téléphone portable beaucoup plus pratique ; tandis que l'OTA facilite la mise à niveau du micrologiciel.
GNSS | |
Système de positionnement | GPS+LBS |
Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
Sensibilité de suivi | -165 dBm |
Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 40 s |
Cellulaire | |
Réseau de communication | LTE/GSM |
Fréquence | LTE Cat M1/NB2 : B2/B4/B5/B12/B13/B66 GSM : 850/1 900 MHz |
Pouvoir | |
Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 6 000 mAh/3,7 V |
Modes de fonctionnement | Mode 0 : Mode veille Mode 1 : Mode suivi Mode 2 : Mode économie d'énergie |
Autonomie en veille | Jusqu'à 1,5 an en mode économie d'énergie |
De taille compacte avec une grande puissance, le VL103D est un tracker de véhicule complet et discrètement installé avec une interface LTE, GNSS, RS485 et un indice d'étanchéité IP66. La communication LTE avec repli GSM (2G) garantit une connexion solide dans presque tous les cas, et la large plage de tension d'entrée de 9 à 90 V est compatible avec pratiquement tous les véhicules. Il s'agit d'un tracker parfait pour un large éventail de cas d'utilisation : récupération de véhicules volés et gestion de motos, de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers.
Le JM-VG02U est un tracker de véhicule OBD II qui peut être installé sans effort. Grâce à l'accéléromètre à 3 axes intégré, au gyroscope à 3 axes et à un algorithme pratique, il peut détecter 8 types de comportements de conduite inappropriés et éviter les taches sombres, même dans les zones où les signaux GPS sont faibles. Son système d'alerte amélioré augmente la sécurité des conducteurs et du véhicule, tout en réduisant les fausses alertes.
GNSS | |
Système de positionnement | GPS+LBS |
Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
Sensibilité de suivi | -165 dBm |
Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 40 s |
Cellulaire | |
Réseau de communication | LTE/EGPRS |
Fréquence | LTE Cat M1/NB2 : B1/B2/B3/B4/B5/B8/B12/B13/B18/B19/B20/B26/B28/B66 EGPRS : 850/900/1 800/1 900 MHz |
Pouvoir | |
Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 10 000 mAh/3,7 V |
Modes de fonctionnement | Mode 0 : Mode veille Mode 1 : Mode suivi Mode 2 : Mode économie d'énergie |
Autonomie en veille | Jusqu'à 3 ans en mode économie d'énergie |
Prenant en charge une plage de tension de 9 à 90 V, la série de trackers GPS JM-VG03 fonctionne parfaitement avec une large gamme de véhicules. Grâce à sa grande antenne intégrée et à sa taille compacte, il fournit des positions plus rapides et plus précises et peut être installé de manière cachée. En plus de ses fonctionnalités générales, les alertes de déconnexion de l'alimentation électrique et de sabotage sont des atouts pour l'antivol.
Le VL502 est une nouvelle génération de tracker de véhicule 4G Cat 1 OBDII pour les voitures d'entreprise, l'assurance basée sur l'utilisation, la gestion de flotte et les voitures individuelles, qui peut obtenir des données sur le véhicule telles que le code VIN, le régime moteur, la température de l'eau, le kilométrage accumulé, etc. Grâce à l'algorithme d'analyse du comportement de conduite basé sur UBI, le VL502 peut analyser avec précision l'un des 4 types de comportement de conduite dangereux et prendre en charge la surveillance complète de l'état en temps réel des véhicules.
Le VL101G est un tracker de véhicule 4G doté d'une technologie de positionnement GNSS et d'un GPS double fréquence, idéal pour un large éventail de déploiements où la localisation en temps réel et un positionnement précis sont essentiels. La communication LTE avec repli GSM (2G) garantit une connexion solide dans presque tous les cas, et le système de navigation inertielle (INS) fournit des informations précises sur les mouvements de votre voiture, même dans les zones où les signaux GPS sont faibles. De plus, l'analyse du comportement de conduite, la détection de l'allumage et la coupure du moteur à distance feront du VL101G un élément précieux de votre stratégie de gestion de flotte.
Le X3, un tracker GPS multifonctionnel, est optimisé pour le suivi des véhicules. Il fournit une localisation précise en temps réel, une communication bidirectionnelle et des rapports sur le comportement de conduite. Le X3 dispose également d'un capteur G, d'un capteur de porte et comprend des ports d'E/S pour prendre en charge plusieurs types d'équipements externes pour diverses applications. X3 est un excellent dispositif de suivi GPS pour la gestion de flotte et le déploiement de surveillance de la sécurité.
GNSS | |
Système de positionnement | GPS+LBS |
Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
Sensibilité de suivi | –165 dBm |
Sensibilité d'acquisition | –148 dBm |
TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
Cellulaire | |
Réseau de communication | LTE Cat 1/GSM |
Fréquence | LL702-E : LTE-FDD : B1/B3/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B38/B40/B41 GSM : B2/B3/B5/B8LL702-L : LTE-FDD : B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B40 GSM : B2/B3/B5/B8 |
GNSS | |
Système de positionnement | GPS+LBS |
Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
Sensibilité de suivi | -165 dBm |
Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
Cellulaire | |
Réseau de communication | LTE Cat 1/GSM ; LTE Cat M1/Cat NB2 |
Fréquence | LL303-L LTE-FDD : B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B40 GSM : B2/B3/B5/B8LL303-E LTE-FDD : B1/B3/B5//B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B38/B40/B41 GSM : B2/B3/B5/B8LL303-A Catégorie M1 : B2/B4/B5/B12/B13/B25/B26/B66 Catégorie NB2 : B2/B4/B5/B12/B13/B25/B66 GSM : B2/B3/B5/B8 |
Le JM-VL04 est un tracker de véhicule 4G OBD professionnel que vous pouvez facilement installer. Grâce à son accéléromètre avancé, son gyroscope et son algorithme spécial, le JM-VL04 peut détecter les comportements de conduite inappropriés, calculer avec précision les kilométrages et empêcher l'apparition de points sombres dans les zones où les signaux GNSS sont faibles. En exploitant différents modules de communication 4G, il couvre presque toutes les bandes de fréquences LTE mondiales. Une mise à jour révolutionnaire est l'alarme vocale, qui peut rappeler aux conducteurs de se comporter correctement lorsque de mauvaises activités de conduite sont détectées. De plus, il prend également en charge le microphone