Le VG102 est un terminal de suivi 2G compact qui convient parfaitement au secteur des prêts hypothécaires à deux roues. Il dispose d'un module GNSS intégré qui prend en charge le GPS et le BDS pour déterminer l'emplacement d'une moto en temps réel et d'un relais intégré qui permet au gestionnaire de flotte ou au propriétaire de couper à distance l'alimentation en carburant de la moto en cas d'exception. . Il offre également des fonctionnalités telles que la déconnexion automatique de l'alimentation lorsque la batterie de la moto atteint un niveau critique. Lorsqu'un câble adaptateur compatible avec votre moto est utilisé, le VG102 peut être un terminal plug-and-track sans les tracas liés à la coupe de fil ou à d'autres
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VL106 Tracker de véhicule LTE assisté par INS
Référence: VL106
Construit avec un système de navigation inertielle, le VL106 est un tracker de véhicule avancé capable de fournir une acquisition de signal puissante et une capacité de positionnement précise même lorsque le véhicule se trouve dans un tunnel, un parking souterrain ou d'autres endroits sans signaux satellite. Avec la détection ACC, la coupure de carburant/alimentation à distance et un bouton SOS, cet appareil puissant peut être personnalisé pour rationaliser vos opérations et augmenter l'efficacité. Et le VL106 est équipé d'un accéléromètre 3 axes et d'un gyroscope 3 axes, lui permettant de détecter 8 types de comportements de conduite dangereux.
(à modifier dans le module "Réassurance")
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| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS/BDS/GLONASS/Galileo + INS (système de navigation inertielle) |
| Précision du positionnement | <2,0 millions de CEP |
| Précision INS | <2% |
| Sensibilité du suivi | -165dBm |
| Sensibilité d'acquisition | -148dBm |
| TTFF (ciel ouvert) | Moy. démarrage à chaud ≤1sec Moy. démarrage à froid ≤24sec |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | LTE/GSM |
| Fréquence | VL106-E : LTE-FDD : B1/B3/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B34/B38/B39/B40/B41 GSM : 850/900/1800/1900 MHzVL106-L : LTE-FDD : B1 /B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28GSM : 850/900/1800/1900 MHz |
| Pouvoir | |
| Batterie | Batterie Li-Polymère de qualité industrielle 100 mAh/3,7 V |
| Tension d'entrée | 9-36 VCC |
| Interface | |
| Indications LED | GNSS (bleu), cellulaire (vert), alimentation (rouge) |
| Carte SIM | Micro-SIM |
| Stockage de données | 128+128Mo |
| Entrées numériques | ACC |
| Sorties numériques | Relais |
| Spécification physique | |
| Dimensions | 94,3 x 50,4 x 15,0 mm |
| Poids | 69,0g |
| Environnement d'exploitation | |
| Température de fonctionnement | –20℃ à +70℃ |
| Indice IP | IP65 |
| Fonctionnalité | |
| Capteurs | Accéléromètre et gyroscope |
| Scénarios | Alerte de mouvement du véhicule, alerte d'excès de vitesse, entrée/sortie de géo-clôture, appel SOS, déconnexion de l'alimentation électrique, détection de la batterie du véhicule |
| Analyse du comportement de conduite | Accélération brusque, freinage brusque, virages serrés, changement de voie soudain, collision, dérapage, retournement, roulis et tangage |
Construit avec un système de navigation inertielle, le VL106 est un tracker de véhicule avancé capable de fournir une acquisition de signal puissante et une capacité de positionnement précise même lorsque le véhicule se trouve dans un tunnel, un parking souterrain ou d'autres endroits sans signaux satellite. Avec la détection ACC, la coupure de carburant/alimentation à distance et un bouton SOS, cet appareil puissant peut être personnalisé pour rationaliser vos opérations et augmenter l'efficacité. Et le VL106 est équipé d'un accéléromètre 3 axes et d'un gyroscope 3 axes, lui permettant de détecter 8 types de comportements de conduite dangereux.
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| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS+LBS |
| Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
| Sensibilité de suivi | -165 dBm |
| Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
| TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | GSM |
| Fréquence | Quadri-bande 850/900/1800/1900 MHz |
| Pouvoir | |
| Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 6 000 mAh/3,7 V |
| Modes de fonctionnement | Mode 1 : Mode GPS normal Mode 2 : Mode de suivi Mode 3 : Mode d'économie d'énergie |
| Autonomie en veille | Jusqu'à 1,5 an en mode économie d'énergie |
| Interface | |
| Indication LED | GNSS (bleu), cellulaire (vert), alimentation (rouge) |
| SIM | Nano-SIM |
| Stockage de données | 32+32 Mo |
| Inviolable | Capteur de lumière |
Dites adieu aux clés de scooter électrique traditionnelles et découvrez l'antivol efficace EG02. Aussi petit qu'un allume-cigare, le tracker GPS EG02 est doté d'une conception plug & play et prend en charge le suivi en temps réel GPS et LBS. Grâce à l'application, vous pouvez facilement verrouiller et déverrouiller votre vélo électrique à distance. Une alarme sonore sera déclenchée si un mouvement non autorisé du vélo électrique est détecté. La tension de fonctionnement large de 9 à 90 V permet à l'EG02 d'être appliqué à différents modèles de vélos électriques sur le marché.
Prenant en charge une plage de tension de 9 à 90 V, la série de trackers GPS JM-VG03 fonctionne parfaitement avec une large gamme de véhicules. Grâce à sa grande antenne intégrée et à sa taille compacte, il fournit des positions plus rapides et plus précises et peut être installé de manière cachée. En plus de ses fonctionnalités générales, les alertes de déconnexion de l'alimentation électrique et de sabotage sont des atouts pour l'antivol.
Le VL501 est un tracker plug-and-play avec connectivité GNSS, LTE et Bluetooth. Doté d'un connecteur d'alimentation allume-cigare, il est facile à installer sur pratiquement n'importe quel véhicule. Il s'agit d'un choix idéal pour les particuliers ainsi que pour les gestionnaires de flotte qui souhaitent suivre leurs véhicules dans des applications telles que la livraison par coursier, la location et le leasing de voitures, la télématique d'assurance (UBI), et bien plus encore. La conception soignée des ports USB-A et Type-C rend le chargement d'autres appareils comme le téléphone portable beaucoup plus pratique ; tandis que l'OTA facilite la mise à niveau du micrologiciel.
| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS+QZSS (nRF*) |
| Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
| Sensibilité de suivi | -155 dBm |
| Sensibilité d'acquisition | -147 dBm |
| TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 36 s |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | LTE-M Cat M1 et Cat NB |
| Fréquence | Cat-M1 : B1, B2, B3, B4, B5, B8, B12, B13, B14, B18, B19, B20, B25, B26, B28, B66
Cat-NB1/NB2 : B1, B2, B3, B4, B5, B8, B12, B13, B17, B19, B20, B25, B26, B28, B66 |
| Pouvoir | |
| Batterie | Batterie Li-Polymère de qualité industrielle 650 mAh/3,8 V |
| Modes de fonctionnement | Mode intelligent ; mode GPS normal |
| Autonomie en veille | Jusqu'à 7 jours en mode intelligent, 2 heures de mouvement par jour (intervalle de localisation de 180 s en mouvement) |
| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS+LBS |
| Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
| Sensibilité de suivi | -165 dBm |
| Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
| TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 40 s |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | LTE/GSM |
| Fréquence | LTE Cat M1/NB2 : B2/B4/B5/B12/B13/B66 GSM : 850/1 900 MHz |
| Pouvoir | |
| Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 6 000 mAh/3,7 V |
| Modes de fonctionnement | Mode 0 : Mode veille Mode 1 : Mode suivi Mode 2 : Mode économie d'énergie |
| Autonomie en veille | Jusqu'à 1,5 an en mode économie d'énergie |
Le tracker GPS WeTrack140 approuvé AIS140, conçu pour le marché indien, vous permet de garder le contrôle et de suivre votre flotte en temps réel. Il recueille les données de votre véhicule en mouvement pour fournir des informations concernant son emplacement, sa vitesse, la distance parcourue, l'état des portes, etc. En cas d'urgence, le bouton panique permet au conducteur de déclencher une alerte ou un appel d'urgence. Le WeTrack140 serait la meilleure option pour les flottes gouvernementales, les services de livraison par coursier ou les sociétés de location de voitures.
Parfait pour la location de voitures, la gestion de flotte et la logistique, le meilleur tracker GPS pour mini-véhicule Wetrack Lite de sa catégorie est un tracker multifonction léger comme une plume. Doté d'une précision améliorée, il est spécialement conçu pour rendre la localisation et l'itinéraire des véhicules aussi simples que possible. La LED cachée du WeTrack Lite rend l'appareil invisible ; les conducteurs ne sauront pas qu'il est là à moins que vous ne le leur disiez.
| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS+LBS |
| Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
| Sensibilité de suivi | -165 dBm |
| Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
| TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | LTE Cat 1/GSM |
| Fréquence | LL302-E : LTE-FDD : B1/B3/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B38/B40/B41 GSM : B2/B3/B5/B8LL302-L : LTE-FDD : B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B40 GSM : B2/B3/B5/B8 |
| Pouvoir | |
| Batterie | Batterie Li-polymère de qualité industrielle 6 000 mAh/3,7 V |
| Modes de fonctionnement | Mode 1 : Mode de synchronisation Mode 2 : Mode intelligent Mode 3 : Mode d'économie d'énergie |
| Autonomie en veille | Jusqu'à 300 jours en mode économie d'énergie |
Les clients du monde entier font confiance au tracker de véhicule GPS GT06N pour son riche ensemble de fonctionnalités et sa durabilité. De la télématique de suivi standard comme le suivi GPS et l'état ACC aux fonctions plus avancées comme un bouton SOS et la surveillance audio, le GT06N les possède tous.
| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS+LBS |
| Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
| Sensibilité de suivi | -165 dBm |
| Sensibilité d'acquisition | -148 dBm |
| TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | LTE Cat 1/GSM ; LTE Cat M1/Cat NB2 |
| Fréquence | LL303-L LTE-FDD : B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B40 GSM : B2/B3/B5/B8LL303-E LTE-FDD : B1/B3/B5//B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B38/B40/B41 GSM : B2/B3/B5/B8LL303-A Catégorie M1 : B2/B4/B5/B12/B13/B25/B26/B66 Catégorie NB2 : B2/B4/B5/B12/B13/B25/B66 GSM : B2/B3/B5/B8 |
Le VL802 est un tracker GPS 4G avancé conçu pour gérer les flottes industrielles et commerciales allant des voitures particulières et camions aux bus. La communication bidirectionnelle de cet appareil peut aider les gestionnaires de flotte à améliorer leurs stratégies de gestion des conducteurs. La communication LTE avec repli GSM (2G) garantit une connexion solide dans presque tous les cas, et la suite d'alertes déclenchées par des événements aide les gestionnaires de flotte à surveiller l'état de leur flotte en temps réel. Avec une interface RS485 et diverses autres E/S pour périphériques, ce puissant appareil peut être personnalisé pour rationaliser vos opérations et augmenter votre efficacité.
Améliorez dès aujourd'hui les performances de votre flotte avec le JM-VL01, riche en fonctionnalités et ultra-rapide. Le JM-VL01 est un tracker GPS 4G puissant et facile à installer qui vous donne des informations télématiques exploitables. En plus des fonctions standard telles que la localisation GPS et les alertes de géolocalisation, la suite d'alertes déclenchées par des événements fera du VL01 un élément précieux de votre stratégie de gestion de flotte.
| GNSS | |
| Système de positionnement | GPS+LBS |
| Précision de positionnement | <2,5 m CEP |
| Sensibilité de suivi | –165 dBm |
| Sensibilité d'acquisition | –148 dBm |
| TTFF (ciel ouvert) | Démarrage à chaud moyen ≤ 1 s Démarrage à froid moyen ≤ 32 s |
| Cellulaire | |
| Réseau de communication | LTE Cat 1/GSM |
| Fréquence | LL702-E : LTE-FDD : B1/B3/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B38/B40/B41 GSM : B2/B3/B5/B8LL702-L : LTE-FDD : B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD : B40 GSM : B2/B3/B5/B8 |
De taille compacte avec une grande puissance, le VL103D est un tracker de véhicule complet et discrètement installé avec une interface LTE, GNSS, RS485 et un indice d'étanchéité IP66. La communication LTE avec repli GSM (2G) garantit une connexion solide dans presque tous les cas, et la large plage de tension d'entrée de 9 à 90 V est compatible avec pratiquement tous les véhicules. Il s'agit d'un tracker parfait pour un large éventail de cas d'utilisation : récupération de véhicules volés et gestion de motos, de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers.
