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Availability: 30 In Stock

La station d'étalonnage automatique DUT-E ATS est utilisée par les techniciens en télématique pour étalonner les réservoirs de carburant des véhicules et des machines fixes, où la surveillance du carburant est effectuée par des capteurs de niveau de carburant supplémentaire précis  

DUT-E ATS accélère le processus d'installation d'un système de surveillance du carburant et permet de créer une table d'étalonnage très précise (surpassant l'étalonnage manuel du réservoir), tout en réduisant le risque d'erreurs.

Le mode automatique du DUT-E ATS apporte le plus de résultats : une fois la station lancée, un technicien peut s'attaquer à d'autres tâches et revenir une fois l'étalonnage terminé. Le mode automatique est disponible pour les capteurs de carburant DUT-E. 

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LIGO SP-AF est une ligne de capteurs utilisant la technologie capacitive avec une haute précision allant jusqu'à 99,5%. Le capteur, avec deux modes de sortie, analogique et fréquence, peut être connecté à n'importe quel appareil GPS avec une gamme flexible de valeurs de mesure qui peuvent être facilement ajustées via le configurateur pour correspondre à cet appareil. . En outre, le matériau du capteur est fait d'un alliage d'aluminium et de fibre de verre en plastique pour rendre le capteur durable dans le temps, non affecté par l'environnement, il est également équipé d'une source isolée de protection contre les explosions jusqu'à 2500V.

 

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Adaptateurs de service S6 utilisés pour :

  • configuration,
  • visualisation des compteurs,
  • diagnostic et transfert de données

pour capteurs de niveau de carburant DUT-E, débitmètres DFM et autres produits Technoton par voie filaire et sans fil.

Caractéristiques:

  • L'adaptateur est alimenté par le réseau électrique intégré – aucun papier d'alimentation supplémentaire n'est nécessaire.
  • Universel pour connecter n'importe quel appareil compatible S6.
  • Toutes les unités connectées via l'interface S6 peuvent être configurées à partir de n'importe quel point du réseau – pas besoin de se reconnecter séparément.
  • Possibilité de connexion « à chaud » via la technologie S6 – pas besoin de déconnecter le réseau électrique de bord.

Kits de montage MK DFM

Prix 2 112,00 MAD
Availability: 30 In Stock

Les kits de montage DFM MK sont conçus pour l'installation de débitmètres de carburant dans les systèmes de carburant du moteur ou d'autres conduites de carburant. Les pièces incluses dans les kits de montage DFM sont sélectionnées sur la base de nombreuses années d'expérience dans la mesure du débit de carburant de divers moteurs diesel.

Il existe plusieurs modèles de kits de montage : pour différents débitmètres de carburant, pour débitmètres de carburant à chambre unique, pour installation sur des durites de carburant de 8 mm ou 10 mm.

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L'unité d'automatisation de l'alimentation en carburant DUT-E SAU est un dispositif de contrôle de la pompe à carburant, automatisant l'alimentation en carburant d'un réservoir de réserve au réservoir principal d'une machine à moteur diesel.

La principale application de DUT-E SAU est l’automatisation de l’approvisionnement en carburant des générateurs diesel. DUT-E SAU est souvent utilisé dans les systèmes télématiques, de surveillance de la consommation de carburant et de contrôle des groupes électrogènes diesel.

DUT-E SAU est applicable à l'automatisation de l'approvisionnement en carburant des chaudières, des appareils de chauffage et des réfrigérateurs (CVC-R), ainsi qu'aux applications IIoT telles que les systèmes « d'usine intelligente ».

Désaérateur DFM DA

Prix 3 181,20 MAD
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Le dégazeur DFM DA est un accessoire pour les systèmes de surveillance de la consommation de carburant, utilisé pour éliminer l'air des conduites de carburant des moteurs diesel.

Le dégazeur est installé dans les conduites d'alimentation et/ou de retour de carburant d'un moteur d'un véhicule ou d'un équipement fixe.

Avantages du DFMDA

  • compatibilité avec les kits de montage de débitmètre DFM,
  • large plage de fonctionnement – ​​jusqu'à 600 l/h,
  • haute efficacité – jusqu'à 100 % d'air séparé,
  • boîtier métallique pour la protection contre les chocs,
  • scellement du corps contre toute intervention non autorisée
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